ライテック店長日誌 サインボード

今日、雑誌社の人がやってきた。
この前のDUCATIマガジンDAYがきっかけ？
（昔、月刊ライダースクラブに少し出してたことも？）

いろいろ営業？戦略？会議のもと
次なるライテック新展開は
月刊ライダースクラブ主催の「ライディングパーティー！」

店を始めた頃やお店始める前にも参加していたイベントだ。
それぞれのペースにあわせたクラスで、楽しく参加できます。
これをきっかけにサーキットに目覚めることもあり
ライテックのお客さんはほとんどサーキットライセンスを取ってしまったので
最近はあまり参加していませんでした。

オープン当時とは違う、熟してきた？ライテックとの相性はいかに？
空きがあれば参加したいと思いますのでお近くのお客さんもいかがでしょうか？

まずは9月15日ツインリンクもてぎと10月4日袖ヶ浦フォレストレースウェイあたり？

9月15日？なにやらまた徹夜の予感．．．(-“-;A

ピットの中は黒い騎士であふれている。

そして、ショールーム側にも黒いヤツがたくさん．．．

９月１３日のツーリストトロフィーに向け準備やパーツの確保が
始まっている。なんといっても大量４台エントリーなので．．．（;´▽｀A“

大量といえばこんなものもライテック的には１枚や２枚ではなくドット仕入。
また在庫が．．．（;￣ー￣A

この前、次の日が定休日なので仕事帰りにレイトショーでも観て帰ろうかと思い
最終22：00からなら慌てず観られると余裕いでいたが常連さんが続々？登場。

たまたま中古車を磨いていたときで、輝いていくさまにみな釘付け？(￣∇+￣)v

そんな訳で店長も究極の光沢仕上げについて調子に乗って語り始めてしまった。

今は定番となったガラスコーティング。

だが、その前は一般的にワックスと言う
いわゆる“ロウ”（簡単に言うとろうそくのロウに近い）をボディに塗りこんでいくのだが
ワックスと言ってもいろいろ種類があり、また塗りこみ→拭き取りと手間もかかるので
最近はワックスを使う人を見かけなくなってきた。
でも、簡単な施工のコーティング関係より、手間をかけて塗りこむワックスは愛車に
愛着がわいてくる。

ワックス主流のころは、塗り方にも独特の手法が。
通常は付属のスポンジで塗りこむが、おすすめは“手塗り”
そうです。直接手でボディに塗りこむのです。厚塗りがなくなり
ムラなく薄く施工できます。（化粧と一緒で厚く塗ると剥がれる（;￣ー￣A ）
ただし、使うワックスが硬いとダメ。
いままだ売っているかわかりませんが、お勧めはCGワックス。

人肌で程よく溶けます。

店長は昔、車もこの施工方法してました。
オープンカーだったので塗る面積が少なかったのですが、丸１日かかりました。
今はハイエースのロングなので当然やっていません。（ッてか出来ません）．．．(-“-;A

使うウェスも数種類。
こだわっているわけではなく、順番どおりに進めていくと
こうゆうやりかたが正当な答えな訳で．．．

この話はキリがなく、お客さんも徐々に引いていきましたが
最終回の劇場に間に合わなかったのは正当な答えな訳で．．．

本日は休日出勤で定時で帰れそうなので今夜再チャレンジ？

現時点で貸し切り？（;￣ー￣A

MotoGPもサマーブレイクを明けインディアナポリスに続き
今晩（1：35～）チェコGPと折り返しが始まりライテックも後半戦がスタート！

お盆明け早々から一級さんは1199ヘッド周りの作業。
コストのかかったヘッド周り。
1199から採用されたカムチェーン。(今まではベルト）
メンテナンスコストが大きく削減。
外車は国産と違いカムシャフト自体の駆動はギヤで行われている。
（アプリリアやハスクバーナーｅｔｃ）

他にも、今までのデスモにはない工夫がカムシャフトに施されている。

始動性を高める、デコンプもついている。

良く見えないがダイアモンドライクカーボンコーティングされたロッカーアーム。

この車輌は、DUCATI Magazine DAYに展示してあった車輌で
チタンボルトをデモで装着していたのですが気付きましたか？

店長は耐久出場車輌の後整備。

バイクは走る前の整備も大事ですが、走った後の整備も重要。
とくに、こんな暑い夏はエンジンオイルもクタクタです．．．

どんな整備をしたらいいのか悩んだらライテックへGo！

Wイベントが終わって早1週間。

次なるイベントは9月13日の筑波ツーリストトロフィー　！
すでに、エントリーは始まっている。
今回もライテック　レパルトコルサから多数エントリー？
締め切りが１４日なので、申込み書作成中．．．

そして10月10～12日はMotoGP第15戦日本グランプリと
秋にもWイベントになり、これにツーリングをたすとトリプル？イベント．．．(＠Д＠；

夏は暑すぎて動きが悪い分、秋にめいいっぱい楽しむ（＝夜長（徹夜）を楽しむ）ことにもなる？
その前に、しっかりマシンの整備やチケットの準備など抜かりなく。

今年のコースサイド駐車場のチケットも届き、やっとライテック基地の位置確定！
みなさんに好評のHエリア。ヘアピンの進入の目の前。
Moto２クラスでは派手なスライドが炸裂！

しかし、今年のライテック基地に店長は不在がちになるであろう。
なぜなら新設のビクトリースタンドに入り浸りになる？（￣ー+￣）

このまえのもて耐のサインエリアから見た段階では相当コースに近い感じだ。
（このグランドスタンドより、さらに前に特設シートが設置される）

前売り予約開始10分足らずで売り切れたビクトリースタンドチケット。
ライテックで空きが出たのでGET出きなかった方は即お電話を！
もちろんエリアはスターティンググリッド目の前のV5！

他の席や駐車場の予約も承っています～（お渡しの関係上8月末まで受付）