2013.03.15
2013.03.14
ローマは一日にして成らず
新ローマ法王も決まり、ライテックの重整備もほぼ落ち着き?(このあともっと重い整備が...(-“-;A)
ピットにあふれんばかりの中古パーツたちを整理。
カスタムパーツと違い、種類も個数も多くなかなかネットにお目見えできないが
新品で買うと結構するパーツものもあるので、転倒や立ちゴケで急な出費という方に
おすすめ。メールで「こんなパーツありますか?」と送信してもらえれば
在庫状況ご案内します。価格は程度によりキレイなものは定価の6割、
小キズがあるものは定価の半分、カウルやタンクなど(この辺は少ないですが)の
高額なものは半分以下なんてものもあります。

DUCATIは新品だとペアで入荷するグリップは、中古車仕上げで片側だけ交換し
片方だけがたくさん貯まってくるが、結構貯まってくると左右揃う。

バックミラーは新品で2万以上するものもあるので合うのがあればラッキー!

ステップも一式ないものもあるので、左のバーだけとか、右のホルダだけとか
ブレーキペダルだけとかでも探せます。

1日1個、いや3日で1個 (; ̄ー ̄A(弱気)を目標にネットにアップしていきます。
(30日で30個!、300日で300個!いや、30日で10個、300日で100個(;-_-) =3)
2013.03.11
タイヤ選び
風が強く、花粉も多く、まだバイクが冬眠の方も多いのでは?
気温は確実に上がってきているのでシーズンインの準備を~
距離走っていなくても、溝がまだたくさんあっても、ライディングを
100%楽しむなら新しいタイヤがおすすめ!
タイヤの進化スピードは速いので、1年経つとよりよい物が登場します。
バイクの乗り方、使い方、マシンの特徴、ライディングスタイルにあったタイヤをアドバイスします。
もちろんサーキットデビューのかたも、ノーマルタイヤよりもっと楽しめて、リスクを減らせる
タイヤをアドバイス。
ライテックにはたくさんの蓄積されたデーターがありますが、全て数値的なものではなく
お客様からのフィードバックされた”生のデータ”なのできっとお役に立ちます。
(もちろん店長インプレ含む)
路面に接する唯一のパーツなのでタイヤの選択重要です。
2013.03.09
人間診断機?
昨日から暖かくなり車輌の出入りも多く(入ってくるほうが多い?)
ピット作業がはかどるようにしばらくスタッフ専用?

お店の入り口に貼ることが無いよう(; ̄ー ̄A どんどん作業を終わらせる。
今日は数多くのバイクの整備完了車の最終チェック試走。
エンジンOHはもちろん、フロントステム周り、サスペンション、リアリンク周り、ブレーキなど
操安にかかわる部分を分解整備したときだけでなく、インジェクション、キャブレターの調整
異音、故障診断含め、重要な作業のひとつだ。
1回15分~20分かかるので5台も行くと1時間半以上。結構、時間を要する。
さらに、1198RやDesmosedici RRから、F4-1000タンブリー二などの高額車も乗るので
整備技術以外にも運転技術?も必要とされる。

いろんなバイクの修理もするが、いろんなバイクにも乗っているので
バイクの特徴や傾向、各メーカーの特徴などデーターが蓄積されてくる。
たぶん世界にそんなにいないと思うのは自分だけ?
2013.03.08










