2008.07.04

エンジンday?Month?

今日(昨日)はたまっているエンジン修理を
終わらせるべく常連さんには強制撤収を
してしまった<(_ _)><(_ _)><(_ _)>...が
今月はしばらくそんな日が続くかも...
最近のエンジンはかなりシビアなのでひとつの部品で
サイズが3種類あったりする。
クランクケースやクランクシャフト、他にもコンロッドなど
消耗品でない部分も種類がある。最近のレプリカはちょっと前の
レーサー並みだから整備もよりシビアになるのは当然かもしれない。
何で何種類もあるかというとまず部品ひとつひとつの
精度が上がっていること。
工場での生産技術が向上し、かなり精密な寸法まで
加工が可能になったのだ。出来た部品にバラつきがなく
より個体差のないエンジンができるようになった。
例えばバルブクリアランスを調整するシム。

通常はカムシャフトとバルブの間にはわざと隙間(0.16~0.21等)が
設けてありエンジンが暖まったときに隙間が適度な値になるよう
調整されている。
これが走行距離が増えると次第とずれてくる。
カムシャフトとバルブの間の隙間がなくなりバルブが完全に
しまらなくなるのだ。そこでまた隙間を規定値にするのにシムを
変更するのだが今までは2.15とか2.20,2.25,2.30など0.05刻みだった。
しかし最近のシムは2.175とか2.225と0.025刻みになってきた。

細かな調整が出来るようになったのだ。
そうなると今度は“おおもと”の部品も当然精度がいる。
いまやっているクランクシャフトのベアリングの交換は
37.500ー37.508mmと37.509ー37.516mmのパーツの選択から
始まる。

0.001ってとても深夜(深海でもいい?)の世界じゃないと
難しいのかもしれない。

2008.07.01

新作?

今日から7月!
もう半年たってしまった...( ̄Д ̄;;
先月のイベントはナイトラーメンツーだけ...(;^_^A(はらへった~)
ライテックは「徹夜の日が多いほど店が好調」というのは
当然というかあまり定着して欲しくないというか...o(- -;*)ゞ
「イベントが多いほど店が好調!」と言われるようになりたい。
って今日も徹夜????
ガンプラ?好きのお客さんと話し込んでたら(もちろん仕事の話)
いつの間に外が明るく...
いま急ピッチで製作中の店長部屋の一部を公開?

もちろんガンダムネタばかりではない...

2008.06.29

激戦

今日(昨日)はAM10:00からモトGPの
日本グランプリチケット予約が開始された。
もちろんライテックも参戦!
去年までは電話予約か直接もてぎで
買うかのどちらかだったが今年から
ネットで予約できるようになり、まずは
ネットでチェック!なんと始まって5分立たずに
狙っていた駐車場が全て“SOLD OUT”!

同時にかけていた電話申し込みも全くつながらない~
それでも電話予約分の駐車券があると信じ
必死にリダイヤル!ほかに予約している常連さんに連絡するも
みんなぐったりした声で“つながらない~”
ずっと電話しているので他の電話に気付かず
留守電を聞くと、ひとりつながったお客さんからの伝言が!
「まだ駐車場の枠がありま~す!」...
しかしながらその後も全くつながらず時はすでに
PM4:00。(; ̄ー ̄川
タイヤ交換の修理が入り作業をするため電話をお客さんに
委ねる?すると「つながったよ~!」
すかさず変わりチケットをゲット!
いままで電話してたのは何だったんだ~(; ̄ー ̄A
苦労すればするほど楽しみが増えるものだ。
今年はキャンプ道具そろえてゴージャスなキャンプ観戦だ!
その前にオランダGP放送まで。。。1時間弱(眠い)

2008.06.27

伝達事項

やっと決まりました~
悩みに悩んで...何がって?
モトGPの観戦席が~
今年は新設の“G席”!!

駐車場は
“スーパースピードウェイコースサイド駐車券”
   【バックストレート・場所指定】
ここを基地として活動します。
お暇なら来てね~(差し入れ歓迎!)
最近はサーキット人口も増えてきたが
これからという人に朗報!
アウトレットのダイネーゼツナギが
入荷したのでご案内~

黒い方はこぶつき

カーボン肩パッド

赤い方もこぶつき

気になるのはインナーに刺繍された歴代らライダーのツナギ

レアかも?早い者勝ちです!-=≡ヘ(* – -)ノ

2008.06.26

ランキング

ちょっと早いがモビリティランドからモトGP日本グランプリ
案内が来た。
レースは9月だが今週の土曜からチケットが発売になる。

年々ライテックで確保するチケットも増えてきたが
ここ数年参加しているお客さんはお気に入りの
観戦ポイントが出来たみたいでそれぞれ
チケットを確保する人もいて今年も
確保する枚数と観戦ポイントで悩み中~
毎年駐車場と泊まる場所の確保も大変なので
今回はコースサイド駐車場でキャンプを予定している。
もてぎでのキャンプでのポイントは
・夜はかなり冷え込むので寝具の準備
・近くの温泉はいも洗い状態なので空いてる場所さがし
・キャンプでは直火禁止、3日間?の食事の確保
金曜入り観戦、毎日通い観戦、日曜のみ観戦と
みなさん仕事の関係でいつから入れるかいまだ
未定だがやっぱりライテックは今年もモトGP三昧!
昼間の観戦も楽しいが、夜な夜なバイク談義も
楽しみの一つ。今年はローストビーフ?つまみに
盛り上がる...とその前に大事なレースが
もてロー第3戦が7/12と迫っているのだが
前戦で他のマシンにストレートで差をつけられ
バージョンアップを図っている店長NSR250R。
今年はST250Tに参戦しているがほとんど改造が
許されていないのでチャンバーなどが詰まってきても
ノーマルで補修しなくてはいけない。
どうせ変えるならカッコいい社外チャンバーが
良いに決まっている。ミドルプロダクションとの
混戦なのでますますストレートパワーが欲しい。
そこでふと思ったのがクラス変更...ST250T→MP( ̄ー+ ̄)
年間エントリーしているので変更できるか確認しようと
もてぎのHPみてたらこんなものが
(ランキングは更新されているのにレースレポート全然更新してないのはなぜだ?)

ランキング7位...こんなページがあったとは!
もう少しこのクラスでがんばってみる気になったが、
レース後全然練習してない...(; ̄ー ̄A  

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