ライテック店長日誌 サインボード

昨日は休みだがオークションに
仕入れに行った。
また？競りバトルしてしまった。

帰ってきてから明日の〆切に向け
作業開始！なんの〆切って？
もちろんプラモコンテスト！
怖いくらい何もできていない。
お客さんも今回は参加。
結構仕事してる人は時間がない！？
かなり深夜までやっていたらしい。

今回はジオラマ（情景）部門にエントリーだが
まだベースしかできていなかった。
早速、木を本物の木？で作った。
（↑先週、那須ツーでひろってきた）
後は葉っぱをつけるだけ。
果たして間に合うのか．．．

昨日は、お客さんがドーナツを差し入れてくれた。
また写真を撮る前にかじって．．．しまった
（チュウチュウ～ネズミの仕業か！）

スゴイ数なので来店するお客さんにふるまった。
他にもチョコレートをいっぱい？もらった。
これで少し備蓄？が出来た。
差し入れしてくれたお客さんは来週の筑波ファミリー走行のため
整備に来た。ほかにもツインリンクもてぎに初走行に
行ったお客さんもいて、いよいよシーズン開幕といったところだが
毎日、エンジンを洗浄している店長でした．．．
洗浄→ドーナツ→洗浄→ドーナツ→洗浄．．．

昨日は房総までツーリング。
今年はやっぱり暖かい。
防寒着では立ち止まって風に当たらないと
汗が出てくる（;´▽｀A“
ビックバイクに混じって走ったXR100も
汗だくで走っていたかも　(￣ー￣； ﾋﾔﾘ

ところで先週、千葉から木更津をＳＬが走った。
なんとこの３連休も木更津から館山まで
走っているらしい。
知っていれば昨日のツーリングルートに入れたのだが．．．
好きな人はバイクでひとっ走りすれば
今からでも間に合う？
乗り物好きの店長としては是非見たかった。

昨日は２機目のドカのエンジンを分解。
もう１台のドカのピストンで合計４気筒？
特殊な溶剤に浸けておくだけでカーボンが
ここまで簡単に取れてしまいます～

今回のエンジンは約４万キロ走行していたので
いろいろなところが消耗していましたが
他にもクランクシャフトのめくらフタが緩んでいて
クランクケースサイドベアリングと接触して
クランクケース内が鉄粉だらけでした。

やはり外車は早期点検が必要？

昨日のツーリングでパワー不足を感じたので
XR100のバージョンＵＰ計画を立てた。
まずはボアアップ。排気量は115ccか125ccかで
迷うがまずは115ccから。
それに伴いクラッチや冷却系の強化。
XRはエイプと同じ縦型エンジンでボアアップは
エンジンを下ろさないと出来ないので
クランクケース割ってミッションも変更予定。
（ＯＨエンジンいっぱいだぞ～）