ライテック店長日誌 サインボード

今日は逆輸入車の登録で千葉の陸運支局に
車輌を持ち込んだ。
その後、習志野の陸運局にも行った。
そして、そのまま筑波方面へ．．．
筑波サーキットに行ったわけではありません。（2/21行きます！）
キーホルダーの打ち合わせで、いつも行っている
筑波のオークション会場のちょっと手前まで。
本当は電話やＦＡＸで打ち合わせするらしいが
こだわりのライテックとしては「よいもの＝カッコイイ」を
作りたいので既製品の中から選ぶのではなく
直接出向いた。
既製品でも良いものが何種類かあったが
カッコイイプレート付だとトップブリッジにキズが付くし
ボタン留めのベルトタイプもピンでキズが付く。
サイズもなかなかいいのがなかったので
新しい型を起こしてオリジナルを作ることにした。
当然コストはかかるが「よいもの＝カッコイイ」を作るために．．．
こだわっているがかなりシンプルなものが出来そうだ～

「シンプル伊豆？（行きて～）ベスト！」
店長の好きな言葉だ。（あまりごちゃごちゃしたのは苦手？）
もちろんその後オークションに（戦いに）行った。
ＭＶアグスタ　Ｆ４にピカピカのＺＸ－６Ｒ。
いいのがあった！が．．．不発

昨日も朝からホームセンターに行ってしまった。
（ひとはホームセンター小僧？と呼ぶ）
ちょっとしたアイテムをいまのうちに作るために．．．
サスペンションオーバーホールで預かった
マシンからサスペンションを外してしまうと
当然自立しない。当分の間バイクを浮かした
状態にするので不安定なのもあるが
前後のメンテナンススタンドやツルゾーくんが
使えなくなってしまうのでサスの代わりを
作った。どちらかというとスポーツバイクは
この時期シーズンオフって感じなので
サスペンションのオーバーホールする人も
多く、次のオーバーホールが来ても
いいようにしておかなくてはいけない。
材料費総額○○○円

ドリルで穴あけちょっと大変～

完成！２タイプのリアサスペンションに対応！

実際使ってみましたがＧｏｏｄ！

フロントも外してＢＩＫＥもしばらく休憩？

暖かくなると納期がかかるので２万キロ近く
走っている人やサーキット走行の多い人は
いまのうちに作業がオススメで～す。
今日は2007年モデルGSX-R600の新規登録。
逆輸入車は車検みたいに検査があるので
陸運支局に持ち込むのだがノーマルで迫力のサウンド。
ちと心配．．．
いよいよ火が入ったR600！速そ～

昨日は外回り（←営業じゃないんだから）が多く
店をからっぽにした時間が多かった。
夜になってアプリリアのサスオーバーホールが
入庫した。

OHLINSフロントフォーク＆リアサス＆
ステアリングダンパーのオーバーホールだ。
速攻でで分解開始。
意外と整備性が良いのでビックリ！
サスが？スーパーバイクやＷＧＰで
活躍しているだけのことはある～

少し経ってから中野真矢選手の関係者？が
きてサイン入りのキャップをくれた。
いよいよＧＰモード？になってきた～

昨日は外車がたくさんやってきた。
ビューエルは前職場の時のお客さんで
ＨＰでＲＩＴＥＣＨ発見！
アプリリアのRSV1000はオーリンズの
前後サスオーバーホールの相談に！
ドゥカティ＆MVアグスタ軍団は
銚子ツーリング帰りに立ち寄り。
最後にスーパーカブのおじさんが来たり
自分でも「凄いショップだな～」と思うことも．．．(^▽^;)

お客さんの期待を裏切らないよう頑張って仕事しないと！
ピットがパーツの山になってきたので片付け！片付け！
使いやすいピットに改善！改善！～C= C= C= ┌(;･_･)┘

今日はメンテナンスの入庫があり終わった後、
XR100通勤号のバージョンＵＰ？をした。
ステップをアップタイプに交換した時、
ショートキックアームに変更したが
ダウンマフラーにあたるのでここ最近は
押し掛けスタートしていた。
ずっとそんなことはしていられないので
マフラーを変更した！
というか京葉スピードランドでマフラーもステップも
浅いバンク角で擦ってしまうのだ(ＴｗＴ。)
今回はフルチタンのヤマモトレーシングＳＰＥＣ－Ａ！
年末に新車につけたＵＰタイプではなく
サイド出しのＵＰタイプ。

とにかく軽い！これでキックアームも取り付けられる～

もちろん京葉スピードランドで擦ることもないだろう。
今はまだ色が付いていないが明日になれば
もう真っ青だろう．．．

来週末あたりにラーメンツアーでもやるか！