ライテック店長日誌 サインボード

昨日は日誌を書く前に朝が来て
そのままお店をオープンした。
修理や納車整備をしながらZX-10Rの
大改造をやっている。
今夜、ほぼ完了した。
bremboラジアルキャリパーは
見た目も良いが性能も抜群に良い！
ピストンがノーマルより大きいので
ちょー効くのと削り出しボディに
チタン仕様のピストンで軽量化に貢献。

OHLINSの前後のハードスプリング。
体重に合わせて交換することで
本当の意味で性能が引き出せる。


チタンマフラーやマグネシウムホイールを
入れたら体重が軽くなったのと同じで
スプリングをソフトなものにしよう！
STMのスリッパークラッチ。
ZX-10Rはノーマルでも付いているが
コントロール性がいいのでハイスピードで
コーナーにつっこめる。
（飛ばさなくても安心感が違う！）

ドライカーボン製のラムエアダクトに
LAP　SHOT。コックピットもグレードＵＰ！

そして、完成したネット部分．．．

後はマルケジーニで完璧だ！
ってやば明るくなってきた。
店に、こもって４８時間くらい経つ
自分がオペされないように気を付けないと．．．

この話はホビーでいいのか？
最近、進んでないからホビーで行こう！
お客さんの依頼でZX-10RにCBR1000RRの
シートカバーの様に（ホントはAGUSTAの様にだが）
メッシュのネットを付けて欲しいと仕事が入った。
PM 6:00
　　
PM 7:00
　　
PM 9:30
　　
PM 11:30　

AM 12:30
　
AM 2:00
　　
AM 3:00　
　
(-_-;ｳｰﾝ　納得いかない。
メタリックは筆塗りだとムラになる。
明日（今日）秘密兵器でもう一度塗り直そう．．．
これ観てまた頼まれたらどうしよう．．．[:のぉ:]

ハヤー！
CBR600RRの2007モデルを発見した。
Ｒ１というかRSV1000というか
ちょっとHONDAチックじゃないな～。
でも速いんだろうな　ε=ε=ε=ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ!!
次期Ｍｙファイティングマシンよ．．．
いつになったら私のもとへ

今日は雨で予定していた林道ツーリングは延期した。
せっかくゴーグルを新調したのに．．．
久しぶりに手にしたゴーグルはかなりの進化を遂げていた。
ＯＡＫＬＥＹのＣｒｏｗｂａｒ　ＭＸ！スタイリッシュで格好いい！
驚きはゴーグルと顔の接地するスポンジの部分が
とても風合いの良い素材で付けているのを忘れるくらいだ。
色もたくさんあり悩んだがシンプルにブルーにした。
格好いいのでもう一個買ってしまいそうだ。

それにしてもＯＡＫＬＥＹのデザインは
ファクトリーマシンのような洗練されたフォルムで
無駄が無くシンプルだ。（←店長の好きなもの条件？ここがポイント）
それでいてインパクトのあるデザインだ。
だから他にもＯＡＫＬＥＹのサングラスを３個持っている。
アメリカ製のものは大ざっぱな作りが多いので
あまり使わないがＯＡＫＬＥＹとＳｎａｐ-ｏｎは
愛用している。もちろんハンバーガーも好きだ。

昨日、ガラスコーティング加工を終えた
MV AGUSTA　F4　SENNA-1000
半永久的に効果は持続する。

店長日誌
半永久的？に話は継続する？
しかし今日はもう脳みそが活動を停止している。
つづく