ライテック店長日誌 サインボード

修理に使うパーツやオーバーホールしたサスが
殺す気か？っていうくらいのタイミングで
まとめて入ってきた。(;´Д`A “`

修理待ちの催促もあるが、置き場がなければ入れられない。
少しでも早く終わらせて、納車して床面積を増したいのだが(~_~;)
また、厄介な予感

パズルか！？

スプロケットカバーと言い、この部品の図面書いたやつ
自分でつけたことあるのか？
もう、折れそうだよ

もう「あんた、バ〇ｧ～」の連呼

修理いっぱいあるから、もうちょっと何とかしてくれ。
効率悪くて、寝不足になるより、ストレスで頭おかしくなる。

あやうく殺されるところだったが(-_-;)
なんとか週末に少し車輌減らせそう。

週末の朝はエンジンかからない連絡で
なかなか店にたどり着けないが
この土日はどうか？(-_-;)

重整備や中古車仕上がたんまりあるので
なにも、起きないように、起きないように
日々の点検・整備を皆様にお願いしたいところだが

車輌特有のトラブルは必ず起きる

何十年もやってきているので
トラブルの芽は小さいうち（事前）に
摘み取る。（タイヤ交換で来店）

パーツトレイは、混雑具合のバロメーター？
だいぶ、空になってきた．．．

と思う間もなく(-_-;)

メカニカルトラブル同様、
転倒も”てんちょ”によるライダーの
点検・整備？で防げる。

世の中3連休。

陽気も良く、作業の連続で休む間もなく2日目クリア。

スーパーバイクシリーズ勢ぞ？

ろ　(・・;)

い　(-_-;)

整備を大量にさばきたいところだが、数々の障害に阻まれ
締め切り？に影響が．．．

誰かの仕業？や整備性の悪に、ピットから罵声が聞こえてきても
Never mind.

開幕に向けて整備。

部品の色が変わるくらい塗られたグリス。
いつもの人だな（ってわかる）

たくさん塗っても飛んでっちゃうので適量で。

1199/1299パニガーレのリアサスマウントボルト（エンジン側）は
転ぶとすぐ曲がる。こけた人は要チェック。

外さないとわからないのだが、何回か回すと偏心して回るので
取らなくてもわかる。

最近のOHLINSフロントフォークはオイルがすごく汚れるので
汚れた状態で乗っていると中の部品（左右で5万くらい）が
痛み高い出費になるので早目のオイル交換がおすすめ。
距離走っているならオーバーホール。

サボっていたわけではない(-_-;)
最近のバイクはひじょ～に整備性がよろしくなく
（↑バイクのせいにしてる(・・;)）

ここまで（タンクとる）来るのに大量のネジ(-_-;)

なかなか、このステージ？（店長日誌）に立てずにいたが
ちょっとやり方を変えることで（ただ元に戻した(・・;)）
復活？

スマホで写真を撮った方がすんなり
facebookやインスタにはアップできるが
ブログはちょっとひと手間が必要だったので
伝えたい情報（写真）が山ほどありすぎて
ひと手間どころではなくなってしまった。

もちろん、スマホの登場で絶滅危惧種の
コンデジも復活！

いつまで、続くか．．．(~_~;)