ライテック店長日誌 サインボード

昨日は、店長は山に芝刈りに？イッキュウさんは川に洗濯に？ではなく
それぞれ、京葉スピードランドでレンタルミニバイクレッスンと袖ケ浦フォレストレースウェイでRAPIDBIKEユーザー向け講習会。（;´▽｀A“

店長は京葉スピードランドで約3年ぶりに復活したレンタルミニバイクレッスンへ！（キャンプか！？）

当日はちょっと風はあったが暖かい陽気。ピクニック気分でスタンバイ！

コースが変わったので旧コースの過去の動画を見ながらブリーフィング。

いよいよコースイン！初めてミニバイクに乗る参加者も周りでサポート。

走行後は、ビデオで走りをチェックしながら質疑応答。

なかなか膝がすれずちょっと不安の声が上がったので
満を持して”絶対ヒザスリ君”登場！

走り始めは、１０ｃｍ以上はあった距離

”絶対ヒザスリ君”で念願の人生初ヒザスリ！

結局、丸1日ライテックメンバーだけの貸し切り状態で
走って走って走りまくり。

久しぶりに復活したレンタルミニバイクレッスン。
やはり、この小さいバイクに走りが凝縮されているので
集中して教えられるので効率がいい。
それに、なんといっても楽しい！

これから、冬に向けて大型バイクやハイグリップタイヤには厳しいシーズン。
来シーズンに向けて、今のうちにスキルアップを図りませんか？

仕事の合間に、火曜日のミニバイクレッスンの準備。

今回も悩めるライダーが多く、当日のメニューを考えながら日々の作業。
理想の走りを実現してもらうためには、参加者が求める理想の走りを
理解しなくてはならない。

とくに、力を入れたいのはブレーキングとバンク。
この2つの操作は転倒につながることが多く
だいぶ手前でかけたり、バンク角が浅かったり苦手な方が多い操作だ。

中でも、バンクさせるのは怖い。MotoGPでもバンク中の転倒が多いので
難しいところだが、誰もが理想の走りにはこの“バンクしている自分”を
思い浮かべているであろう。

そのためには、バンクへの怖さを軽減する必要がある。
早く膝を擦ると安心できるがバンクが浅いとなかなか膝が路面に届かない。
まだ路面まで１０ｃｍあるかもしれないし、あと１ｃｍで届くかもしれない。
それだけの差があっても、擦らないと、どちらも同じ不安な気持ちになる。

そこで店長はあるものを製作。

マジックテープを引っ剥がし

3枚肉？ミルフィーユ？

中古スライダーで作った“絶対ヒザスリ君”！（重～）

必ず、１ステップスキルを上げられるよう
日々試行錯誤しています。

今回のミニバイクレッスンは定員になったので受付終了～

 

ミニバイクレッスンの復活をついこの前宣言したばかりだが
お客さんの要望もあり忘年会も復活！

開店当初より確実に忙しくなっているのでどんどんイベントが
減っている？我々の本業はお客様に快適なバイクライフを提供すること。
休んではいられない？がこれもまた仕事！（;￣ー￣A

今回はダブルヘッダーで今年1年間を振り返りたいと思います。
昼だけでも、夜だけでも、もちろん昼も夜も是非ご参加ください～

県内ツーリング＆忘年会
開催日12月10日

最近休止していたミニバイクレッスンを復活！

悩めるライダーも、だいぶこのレッスンで卒業しましたが
また新たに悩めるライダーが増えてきたので再開をします。

しかし、昔とはライテックの状況が少し違うのと、いままでのレッスンの経験から
無理なく開催することがミニバイクレッスンの存続にかかってきます。
（昔はほとんど寝ないで開催が多かったが、やっぱり徹夜は避けられない？）

ミニバイクコースとはいえマシン整備は怠れません。
エンジン・タイヤ・燃料などの消耗品から転倒補修などで維持コストと
整備時間も要します。

また運搬・現場での準備・講習・撮影など当日も人手がいるため
お店を休む場合もあります。（たいがいは定休日の火・水開催予定）

上記などの理由から、開催要件をもうける予定です。
（要件が満たさなくても開催の予感（;￣ー￣A）

・レンタル費　￥15000　（ライテックでバイク購入の方は￥12000）　15分×6回～
（バイク使用料・燃料代・オイル代・タイヤ代・転倒時補修部品代）
・コース使用料　￥4000
・開催日　平日　（火ro水）　雨天延期
（土・日はペースが速いため、平日のほうが後ろを気にせず気を走れます。）
・最少催行人数　4名
・対象者　悩めるライダー
（250cc以上のスポーツバイクを持っているがうまく乗れない、バイクが寝かせられない等）

基本的に、ミニバイクを乗ってみたいという方やうまく操作出来るようにではなく
今乗っているバイクをもっと速く走らせたいという方向けです。

昔は、中学生から、クラッチミートのできない方とか、かなり初歩的なケース多かったり
ミニバイクが買えなくて乗ってみたかったと、散々転倒されたケースもあり
当初の目的から外れたこともありました　(＞▽＜；；

速い遅いは別で、今持っているバイクで華麗に走りたいという方は是非ご参加ください。
（すでに走れるライダーは対象外です<(_ _)><(_ _)><(_ _)>）

まずは12月の6か7日にテストを兼ねて開催しますので
参加希望者はお店まで電話かメールでご連絡ください。

今までは２ストのNSR50を使用していましたが
さらに扱いやすい4ストのNSF100も導入！

来週までにエンジン組まなくては．．．(；´Д`A “`

明日の上級者向けツーリングは上級者と高いハードルをもうけたので
参加表明が．．．（;￣ー￣A

今日来店したお客さんにも「どれだけ飛ばすんですか？」と(;￣ー￣川
店長「バイクには羽は付いていないので」．．．(＞▽＜；；

そんな訳で表題を改め、走りたい人向けツーリングに。
行先も県内に変更したので、だいぶ？参加しやすくなりました～

集合時間　８：４５
集合場所　サンクス千葉貝塚店
（または館山道市原SA下り　９：３０）

タイヤ選びも、似ているところがある。
例えば、ピレリのハイグリップタイヤ。スーパーコルサ SC1。

上級者（速く走る人）が、履くタイヤというイメージがあるが
ペース関係なく、走りたい人にはおすすめのタイヤ。
温まって本領発揮するので少し気は使いますが
グリップ力は素晴らしいです。

今年出たばかりのロッソ３は、オールラウンドのイメージ。

耐久性やグリップ、ウエット性能は平均的なので使いやすいので
ライテックでも売れ筋です。

グリップ力かバランス性能か、どこを優先するかで選択することが
必要なので上級者向けとか、という選び方はあっていません。

グリップ力が高いということは、速く走ることもできますが転倒のリスクも減ります。
この前の袖ケ浦で走行後スーパーコルサとロッソ３を手で触ると温度には
かなりの差が。

どんな使い方向けのタイヤを履いているか理解して走ることが重要で
それがわかれば、どんなタイヤを選ぶかは簡単です。

走りたい人はやっぱりハイグリップ！
走りたい人は明日ライテックツーリング！