ライテック店長日誌 サインボード

もう少し暖かくなるまでバッテリー上がりが多いが
バッテリー交換後もまた上がるという場合はバッテリーが原因じゃないので
何回充電しても解決しない。

輸入車・国産車限らず、比較的多いのがレギュレーター。
998

MONSTER1100

風を当てるようなところに付いているので、熱を持つ部品。
当然、パーツ自体もヒートシンクだらけ。
古いものは片面だけだが新しのは両面ヒートシンク仕様。

他にも、接続部のカプラーが熱で溶けていていたりすると
パーツが機能せず充電されない。

比較的、バッテリー上がり→バッテリー→レギュレーターという流れが多いが
今回、入庫した車輌は40Aのフューズが切れていた。
（その辺では売っていません）

比較的奥まったところにあるので、わかりにくいですが
レギュレーターを交換する前に先にチェック！
（レギュレーターは約2万、フューズは約￥500）

ただし、フューズが切れる場合は充電などでバッテリーの脱着した時に
プラスとマイナスを逆につけた場合に切れるので
（ドカはプラスの配線に赤いカバーがないので間違えやすい。）
ケースとしてはレギュレーターの可能性のほうが多いです。

バックミラーのペイント依頼。（シートカウルは見本で同梱）

最近、艶消しのモデルも増えてきて調色よりも“艶感”を
再現するのが難しい。848のパールの艶消し。

ツヤツヤ過ぎたら艶ありでNG。（;￣ー￣A
艶消しを再現してもさわってザラザラはNG。(＞▽＜；；
艶なしなんだけどしっとりってのが難しい。

DESMOSEDICI RRミラーを蛍光色なども手掛けているので
気になる方はご相談下さい。

難題色？でなければ左右セットで、￥21600！

バイクの質感が上がり、イメージが変わります～

今日は12ヶ月点検。

昨年、中古で販売した1098。

ライテックで購入した中古車は通常15か月保証ですが
プラス￥18000で2年保証にすることが出来ます。

この1年もとくにトラブルなく乗っていただいていましたが
2年保証を有効にするため12ヶ月点検。

壊れたから整備をするのではなく、事前の点検・整備で
故障知らず！

ただでさえ忙しいのだがまたやること増やした．．．(＞▽＜；；

長い目で見ていくと、重要なコーナーになる？
というか始めないとピットや倉庫がパーツの山に．．．（;￣ー￣A

説明コメントとかまだ十分ではないので、興味のある方は
気軽にご相談下さい。

 

晴れても気温の落ち込みは否めない。

ただ、ピットはいつでも常夏？
週末はここ最近登場の少なかった1098シリーズと

916シリーズが占拠？

これに999シリーズと1199シリーズが集りさらにV4まで
全部揃ったら壮観だろう。想像するだけでも楽しみ。

パフォーマンスのマフラーはサイド出し。
すでに決定されているので今さらだが


店長的には1本はサイド出し、もう1本はGPマシンのように
アップタイプをRACINGマフラーに期待したい。
（もちろんまだ発表のないPANIGALE V4 Rに）

最近、影の薄い？D16RRも来年で10年目。w(￣Д￣;)w
（DESMOSEDICI RR2にも期待）

PANIGALE V4 RやDESMOSEDICI RR2と先走っているようだが
DUCATIがまたmotoGPとWSBKでダブルタイトルを獲るのは
そんなに先ではない。とニュータイプの感がそう思わせる。（￣ー+￣）