2011.08.18
休み明け早々悲しいNEWSが入ってきた。
MV AGUSTA S.p.A クラウディオ・カスティリオーニ社長が長い闘病生活の末に
17日バレーゼで亡くなりました。（享年64歳）
ご冥福をお祈りします。
少し、いやだいぶ昔の話になるが2000年秋にイタリアのバレーゼにあるカジバの工場視察に
行ったことがある。この時にイタリアで“見て、聞いて、肌で感じたこと”がいまの自分を形作っている。
というよりこのときに変わったのかもしれない。
イタリアのものづくりに対する考え方、デザイン、技法は言わなくとも誰もが認めるところだろう。
バイク、自転車、バック、ワインなど数え切れないほど作りこみに重みがあるものがたくさんある。
街のショップも特化していて手袋屋さんは本当に手袋しか取扱っていないが手の大きさ、指の長さ、
デザインなどたくさん種類がありお店は小さくても必ず欲しいものが見つかる。
（ライテックもそんな店を目指している）
話はそれるが今の日本（メーカー）にはそこらへんが足りない気がする。
もっともMade in Japanの”モノ”を探す方が大変かもしれないが。
我々はまだまだ学ばなければならない。
（イタリアのレストランにて若かりし店長と故クラウディオ・カスティリオーニ社長）
2011.07.20
すでに36時間以上．．．起きている。
週末のレースの整備と日常業務が入り混じって、今週の店長の睡眠時間は過去最低？
今日もオークションがあり、出物がいっぱい。
まずはDUCATI 998S
この車体にはなんとモトコルセフルチタンマフラーが奢られている。（35万以上？あんまり見えないけど）
少し仕上げが必要なので完成まで待てない人はこっそり店長まで。
次に狙った獲物が出品番号”251” NSR250R SE。
しかし”249”で睡魔が．．．あと２つ。
ふとまぶたを閉じ、再びあけるとモニターの数字は
”253”
ﾉ(￣０￣;)＼ｵｰ!!ﾉｰ!!!!
しかし、走行距離が少なかったので予定金額を大幅に超え”起きていても”買えてない？(;￣ー￣川
次の出品車の出番まで少しあいだが空くので会場を抜け出し、塗装業者に依頼品を届けに。
急いで会場へ戻るが途中の手賀沼のほとりに”満天の湯”なるものが。
昨日はそのまま徹夜で整備してオークションに行ったので『ひとっぷろ』と行きたいが午後のセリが始まってしまう。
確か”足湯”があったはず！（別に足湯に浸かろうとは思ってません(-“-;A …）
人影のないところにひっそりと”足湯”が。。。しかも無料～
5分ほど浸かってダッシュで会場へ！－＝≡ヘ(* – -)ノ
５％？ほどの回復後、今日のメインマシンが！しぶといセリで再びエネルギーダウンε- (￣､￣A)
今日は積んでこれなかったがもう1台落札～
もちろん帰省？後はエンドレスで続き・・・48時間？72時間？（苦労してつけた増設オイルクーラー）
終わりそうな～、終わらなそうな～
