ライテック店長日誌 サインボード

午後のセッションもすべて中止(>_< ) そのかわりにパドック解放！ 走行はなかったがＧＰ気分満喫！

いまだ霧待ち。
みんなすることがない？

雨は降ったりやんだり。
いまさっき午前のセッションは濃霧でドクターヘリが飛ばないためすべてのクラス中止決定。
ん！？なんか台風それて来てない？

ツインリンクもてぎ AM7:00 濃霧。
これから案内所設置。

今日は台風の影響で各地でいろいろな被害が出ているが
皆さんは大丈夫でしたか？

店長も雨の攻撃を受け、冠水から逃れたものの
ハイエースがひっくりかえるんじゃないかという風の中
今日も狩りに。

そして、また猛獣を捕らえてきた！

なぜ、パニガーレばかり？
それだけ、おすすめのバイクなのです。

カウルをはずすのはやや大変だが（もう慣れた？）、発売されて１年。
徐々に頭角を現すというか、発売時もものすごいスペックで登場したが
整備する側からすると、この１年でいままでのDUCATIにあったような
トラブルが発生しない。

良く有りがちな、バッテリー上がり。レギュレーターの不良。
クラッチトラブル。エンジンオイルにじみ。サスのオイル漏れ。工業製品なので
どこかでは起きているかもしれないが今までとは明らかに違う。

マシンの個体差もほとんどない。タイミングベルトの張りやインジェクションの調整など
ないので、新米の整備士でも差が出ないので不調な1199はあまり見ない。

もちろん、保証をつけて中古を販売する側としても信頼性の高いバイクは手も掛からず
いつも同じ条件で走ってくれるので他の部分に整備時間を費やせる。

もともとDUCATIはレーシングエンジンみたいなエンジン積んでいるので
整備は頻繁にする必要があるが、パニガーレはその辺気にせず乗れるのがすごい。
（もちろん、オイル交換とか最低の整備は必要）

もちろん、いままでのDUCATIもいいものがあればGETします～
（最近、距離が多い車体しか出てこないのも、パニパニ寄りになる要因でもある）