ライテック店長日誌 サインボード

今日は朝一でオークション会場へ。
家のドアを開けると外は真っ白、頭真っ白　w川・o・川w。
また渋滞だー（そっちか）

思ったほどは積もらずバイクを降ろし、塗装屋さんで
依頼品を引き取り無事帰還。

こんな日こそ作業を進める！
入荷したばかりのbrembo GP4RXの仮組？

なぜなら、ホースの取出しが純正とは全然違う。

ABS付きなので、ホースの取回しがやや複雑だが
替えられずにはいられない輝き！

週末は飛び込み修理が多く、休日返上ならぬ昼食返上の日々。
経営者がブラック企業？と感じるスペシャルショップ？(-“-;A

それでも、バイクが治りお客さんが喜んだり、ホッとしたりするのを見ると
使命感で手を止めている間はない。まだまだ、作業は山ほどあるのだ。

より多くの作業を進めるにはスキルアップと効率化。

DUCATIのセルモーター。エンジンにくっついていて始動時に
皆さんが押している、スタートボタンを押すとエンジンを回してくれる。

左が今までのDUCATI全般に使用されていた（今でも使っている機種もあり）モーター。
右は新型モーターで1199PANIGALEから採用。コンパクトでトルクがある。

もう一つ大きく違うのは、取付の仕方。
エンジン前方に固定されるいままでのセルモーター。

取り外し時は左のエンジンカバーを外す必要がある。
なぜなら、3本で固定するネジのうち2本が
カバーの中から止まっている。(＠Д＠；
カバーを外すのに水冷なら冷却水とエンジンオイルを
抜く必要があり時間を要する。

PANIGALE用の新型モーターは国産バイクと同じような固定方式。
モーターの位置が低いので、エンジンオイルを抜く必要はあるが
固定ボルト2本を外せば簡単に取れる？（￣ー￣?）

（￣ー￣?）…..??ありゃ??
こんなものや、あんなものがあり簡単に取れない？

なんとか外したが、ちょっとしたことが大作業になるPANIGALE。（;￣ー￣A

タイミングベルトの廃止や湿式クラッチで、お客様のメンテナンスコストを下げると
メーカーは言っていたが、整備性があまりよくないので結局コストは変わらない？
スパークプラグもラジエターを外す必要がある．．．(￣ー￣；

もうほとんど慣れたが、ライテックはさらに作業の高速化を図っている。
なぜなら、ブラック企業にならないために．．．(＞▽＜；；

 

今日は朝一オープン前からアエラが新商品を持ってやってきた。

PANIGALE用の削り出しトップブリッジ。

￥５７５００（税抜）で追加￥８０００で特色アルマイトも可能。
今のところは、OHLINS・SHOWAフロントフォーク用のみの設定

１１月末入荷予定。早期予約の方には特典あり！

何かをはじめるときは、誰もやったことがないことが多い。

やったことが正解か失敗かはやってみないとわからないこともある。

レースの世界では多いこと。
うまくいったらフィードバック。

先月の雨の週末から一転、ここ最近はまずまずの週末。
そして整備もドッと入ってくる。

タイヤ交換

ハンドル幅が広いスクランブラーは左右２ｃｍ幅詰め。

スイッチ類も２ｃｍ移動するので、回り止めの穴も２ｃｍ移動。

ハンドルに穴あけは、手間がかかるのでスイッチボックスのピンを
切ってしまうスキルの低いバイク屋？が多いので作業してもらう時は
「穴開けてネ！」とプレッシャーをかけるのがおすすめ。

飛び込みで、リアのエアバルブから空気漏れでST3が入庫。

ネジ部が腐食でエア漏れ。ゴムタイプよりは定期交換品ではないが
車齢が経つ車輌は交換がおすすめ。

常時在庫しているので、お客さんの希望でエアがいれやすいL型に交換。

スキが出来れば預かり車の整備

899もカスタム＆オイル交換

10/31までオイルキャンペーン！でオイルエレメントがサービス！

オリジナルグッズもプレゼント！

明日も朝から作業の予約が入っているので
その日の作業はその日のうちに～終わるか？(＠Д＠；