ライテック店長日誌 サインボード

今日は朝一でPANIGALEのオイル交換からスタート！

来週から大半のメーカーが休みになるので消耗品も多めに補充。
今年発売され好評のピレリ　ロッソ３とメタリカのブレーキパッド。

ロッソ３は今までのロッソ２に比べ、グリップ感が上がっています。
もちろん、耐久性もあるのでロングツーリングに、でもチョビット走りたい人に
おすすめです。

これからサーキットに行く方やスーパースポーツのお客さまには
耐久性はロッソ３にひけをとりますがグリップ力の
パフォーマンスが高いスーパーコルサSC１がおすすめ！

ライテックではお客様のバイク・用途・スキルに合わせて
最良のタイヤをおすすめしています。
どちらも、いいタイヤですが使い方があっていないと
それぞれ性能を発揮できないので、楽しく走ることができません。

タイヤのチョイスで違う道を進んでしまうと修正は難しいので
タイヤ選びは重要です。

ブレーキパッドも合わないものを装着してしまうと
しばらくはそれで走ることになるのでバイク・用途・スキルで
チョイスしましょう～

純正パッドもキャリパーは同じでも、摩耗材の素材は違うので
車種・乗り方で選択が変わってきます。

カタログだけでは、ライダーやバイクのマッチングはわからないので
多くのデーターが蓄積された
ライテック スーパーコンピューター（もちろん人力（;￣ー￣A）が
おすすめのパーツをはじき出しますのでお気軽にご相談下さい～

 

 

 

 

デジカメが壊れた．．．

毎日、中古車やパーツの撮影で何十枚と撮影し
あるときは、オイルまみれになりながらも整備記録など
かなり酷使されているのでそろそろ新しいのをと
思っていたところ　(￣ー￣)←落ち込んでいない

デジタル物は日々進化しているので新しいやつを投入か？
それでも２０１３年かぁ～
もちろん仕事で、仕事で使う備品なので．．．(-“-;A

１１９９PANIGALEも発売から３年経ってきているので
サーキット走行やハード走行の方はそろそろサスペンションの
オーバーホールを。

サスペンションオイルの劣化だけでなくスライドメタルという
パーツも消耗してきますのでオーバーホールがおすすめです！

 

昔は一人旅をよくしたものだ。

NSR50の慣らしに房総１周？
（夜中の1時に出て、速度が出ないから朝までかかって遅刻）

北海道に千葉から自走？
青森まで下道片道750km+北海道全走破+帰りも下道？

それでは一人旅になる？（;￣ー￣A

ここ最近は走りが中心で旅らしいツーリングがないので
ツーリングに行きたいのだが走れるバイクはバラバラ。

なかなか作業が多く手がつかないので、奮起するために
強制ツーリング計画！
（きっとまた、前日仕上がり寝不足（or徹夜）出発の予感．．．）

昔行ったところで、良かったところに行ってみたいが
記憶が20年、30年前なので
おいしかったお店が現存するのか？
良かった道はいまでもいい道なのか？
また、お盆で目的のお店が休みということもある。

まずは妄想だけでも。
目的地は数候補あるのだが、キーワードはグルメ・温泉・癒し！

第１候補　米沢　米沢牛
第２候補　新潟　昔いい道を通った記憶？
第３候補　信州　温泉

タイムスケジュールは
AM3:00　出発
PM10:00　到着
（もちろん日帰り）

やっぱりハードスケジュールの予感．．．(-“-;A

 

先週、1098Sを落札してから早1週間！
毎日、夜な夜な作業して
今週のオークションは３台？落札！

２台は新車みたいなPANIGALE。

Webには素早くUP！

走行5kmの1299PANIGALEはライテック初お目見え。

もう一台は1199PANIGALE S。
こちらも走行100㎞満たない新車同様の車輌。

似て異なる2台。ヘッドライトだけで区別できるか？
あなたはどっち！

もう1台は積み切れなかったのもあるが
店に入らない？(＞▽＜；；

どんどん修理や車検を進めて、最後の1台を
迎えに行かなくては．．．（;￣ー￣A

もちろんバイクの販売も！
< (_ _)>< (_ _)>< (_ _)>

水曜の筑波サーキットはファミリー走行ではなく
スポーツ走行。（天気大丈夫か？）

そのため、ストリート仕様からレース仕様に。

スプロケ＆チェーン交換やブレーキ周りの整備もあるが
一番はまりそうなカウルのフィッティングから。

FRPカウルはポン付けとはいかない。

整備性をよくするため、クイックファスナーなど使っているが
うまくフィットさせないと逆にカウルの脱着に時間がかかってしまう。

穴の拡張にはこのドリル歯が役に立つ。

普通のドリルだといきなり大きい穴を開けると
割れてしまう。このタケノコ状の歯だといちいち
細いドリル歯から徐々に開けることもなく
歯の交換なしで希望のサイズまで一気に開けられる。

道具のおかげか、ガンプラテクのおかげか
思ったよりうまく進む。こうゆう作業は好きだ。(￣∇+￣)

軽いパニガーレでもライトやテールなど
まとめると結構重いものを身に付けている。

余計なものを外したレプリカはカッコいい。

それでも配線の多いほうは大変そう。

明日はこの時間には出ないと間に合わない。
しかし、整備が間に合わないと走れない。（;￣ー￣A