ライテック店長日誌 サインボード

サーキット走行は基本レーシングスピード。
街乗りとは全く違う。
加速の時はレッドゾーンまで回し、ストレートは全開。
ブレーキはフルブレーキング。
それが誰よりも出来れば速いと思っていたのだが
それをわずか３ラップの走行で覆すこととなった。

通常、イベントなどでNEWモデルのバイクや新商品のタイヤの試乗は
オーバーペースにならないよう先導付き。

凡人は「思いっ切り攻めないと本来の性能がわからない」と
先導付きだと遠慮する人も。

今回参加したライディングクラブと併催のミシュランの走行会でも
MVアグスタとBMWにミシュランタイヤを装着した試乗車が
用意されていた。

BMW S1000RRはちょっとどんなバイクだろうとは思っていて
（敵の手のうちを知るため？）
最近はピレリばかりだったのでちゃんと走れる場所で
ミシュランも試してみたかったが
先導付きで（店長←凡人(-“-;A）、
スケジュール的にタイトだったので今回はパス。

一度はあきらめた試乗会だったが、大事なことを忘れていた。
先導は、世界チャンピオンだということを。

ピットに原田哲也さんが登場した時、聞き切れない
スーパーテクニックを（聞いても出来ないが(＞▽＜；）
先導走行の後方から、盗み習得するしかないと。

まだ空きがあるというので、急いで申し込み。
もちろん、バイクはS1000RR。

タイヤはレースタイプのPOWER CUP EVO

そして、奇跡の3ラップがはじまる．．．
（ホントは前編後編で終わる予定だったが後編もひとつでまとまるか？）

最近はサポート側としてサーキットに行くことが多く
あまり本格的に走ることが少なくなり
走行しても、次の走行までの間に再びリセット？されなかなか
昔のように走れていない状況が続いている。

ツインリンクもてぎのライセンスを持っている常連さんに
「ライディングクラブというイベントがあり参加しませんか？」と
声をかけられた。本来はライセンスを持っていると（実は幽霊会員）
スポーツ走行を走るのが安くて集中して走れるので
こういったイベントに参加することは少ないが
初心に帰ってプライベート参加してみることに。
（もう一つの目的：rizomaパーツ装着車の撮影　やっぱ仕事？）

今回はゲストにSUZUKI開発ライダーの青木宣篤さんと同時開催の
ミシュランのイベントに来ていた原田哲也さん。

最近、DIAVELのカスタムや筑波のレースで遭遇率が高いが
接触している時間はあまりないかと思いきやピットまで来て
いろいろなアドバイスや現役当時の話をしてくれた。

しかし、世界チャンピオンとＧＰライダーになれなかった
バイク屋店長（ブログのサブタイトル）。

いろいろ質問をして、わかりやすく回答してもらい
言葉では理解できても、それをどうゆうかたちで
バイクコントロールにフィードバックするか？（￣ー￣?）

目の前に世界チャンピオンがいて、聞きたいことは山ほどあるが
時間には限りがあるし、他にもいろいろ聞きたい人もいる。

本人も当日はミシュランのアンバサダーとして
ミシュランタイヤ装着車試乗会の先導で我々以上に
コース上に。

コース上に？
ＧＰライダーになれなかったバイク屋店長はひらめいた。

つづく

今日はツインリンクもてぎで開催されたライディングクラブに
お客さんと参加してきた。

この催しはライセンスがなくてもサーキットをお楽しむ「入口」として
開催され走行後にライセンスを取得も可能出来るだけでなく
ゲストライダーを交えて、楽しく過ごせる内容になっている。
まずは開会式。ゲストライダー紹介後、フラッグの説明やコースインアウトほか
色々な注意点を再確認。

そして、走行前に大好評のサーキットサファリ？
なんと、バスに乗って走行前のコースを解説。
今回の解説はSUZUKI開発ライダーの青木宣篤さん。
MotoGPの裏話もあり、人気があるのも納得！

バイクで走るとわかりにくい高低差やカント（バンク）もよーくわかりました。
さらに、そのわきをプロライダーが全開で通過していくので
理想のイメージ（＝目標とする走り）を目に焼き付けることが出来る。

今回は２５分・２０分・２０分の３走行。
熱中症に気を付けて、炎天下の中コースイン！

今回はミシュランの走行会も併催され、アンバサダーの原田哲也さんも登場！
色々とライディングアドバイスを頂きました。

他にも青木宣篤さんと原田哲也さんの普段は聞けない？トークショーや

ミシュランタイヤの試乗会

しめはジャンケン大会！お客さんもいろいろＧＥＴしてました～

ライセンスを持っている？店長も１年ぶりのペーパーライダーとして、
一緒に楽しく参加しました。
そして、かけがえのない貴重なものを手に入れました。(￣ー￣)

イベントはお客様との大切なコミニケーションの場。

これも、もちろん仕事の一つだが整備に追われなかなか時間が取れず。
しかし、仕事は継続的で終わることがないので切り替えてイベントを申込？

イベントは朝も早いし、準備で夜遅くなったり徹夜になることも
（徹夜率100％(-“-;A）
「今度こそ、今度こそは、寝てやる」と開店以来ずっと…
イベントでなくとも（;￣ー￣A

参加定員80名。昨日の段階で空きあり。

毎日～♪毎日～♪　僕らは鉄板の～♪
上で焼かれて～♪　いやになっちゃうよ～♪
（およげ！たい焼き君って最近の人は知らない？）

たい焼き君同様、最近ボヤキの多い店長。（お客さんからも指摘が(-“-;A）

働きすぎて、バイクに乗っているのは、車検場の検査の時と
修理車の完成チェック試乗くらい？

このままでは．．．「飛ばねぇ豚はただの豚だ」

そんな時に、店長の熱い血をたぎらせる　”果し状？”が届いた。

”果たし状”

貴殿との決闘を申し込む。
〇月〇日にFISCOで待っている。

（だいぶ脚色してます（;￣ー￣A）

送り主は

せっかくなので、三つ巴で

もちろん、受けて立つのは

V4 vs F4 vs L4　世紀の300km/hオーバー対決？

果たして実現なるか！←　この言い回しが怪しい。