ライテック店長日誌 サインボード

昨日のオークションでまた1199Sを仕入れた。

走行も少なく、車検も長いので1199Sを探している人には
GOODタイミング！

899や1199のスタンダードモデルからちょっと頑張れば
“S”になる。ちょっとの差は意外と大きい。

S以上の装備
前後電子制御OHLINSサスペンション

OHLINSステアリングダンパー

マルケジーニ　鍛造アルミホイール

カーボンフロントフェンダー

LEDヘッドライト

ヘッドライトフェアリング（オプション付属）

アルミフューエルタンク（対899）

TFT薄膜トランジスタ液晶ダッシュボード（対899）

916・D16RRシリーズも強いライテックだが
最近売れ行き好調の1199もパーツの充実や
作業の即応性が上がってきた。（￣ー+￣）

人気のアエラバックステップもホワイト＆ブラックともに即取付OK！

しかし、今日お客さんに「BOTTの動画はどうなった？」と突っ込まれ
緊急で動画編集の即応性を上げているところ(；´Д`A “`
（ムービーの保存に物凄い時間がかかる．．．その間仕事してますが、）

それまで、ノーカット版（手抜き（;￣ー￣A）WCT予選編をどうぞ< (_ _)>

みなさんはもうご覧になったでしょうか。
MotoGP　オランダグランプリでマルケスが泳ぐ？姿を。

そんなお茶目なライダーが今年もツインリンクもてぎにやってきます。
今月１２日からチケットも発売になります。

今回は新たにロードコースの間近に「ビクトリースタンド」が新設！
いままで、オーバルをはさんでの観戦だったのでスピードやサウンドに
迫力がなかったですがココは店長おススメのスタンドになりそうです。

今年もライテックでチケット販売はしますが指定席は売切れになる場合もあるので
お早めに店長まで！

もちろん店長も「ビクトリースタンド」は押さえるが
スターティンググリッッド目前のV５か（大型ビジョン前）
フルバンクが間近の１コーナーのV１か
ビクトリーコーナー立ち上がりでフル加速サウンドが聞けるV６か
表彰台前のV４か（大型ビジョン前）
もっともスピードの乗っているV３か（大型ビジョン前）
究極のフルブレーキングを研究できるV２か

年に一度のお祭り？なので
今年も３日間盛り上がりましょ～

昨年の様子

昨日は年３回のうちの２戦目。
ACTとWCTとEXPの３クラス。

しかし集合の４時半には千葉は小雨。

筑波に向かうほど雨がひどくなってくる。
予選は10：05からだが今回のツーリストは２日開催で
クラスが分かれ出走台数が少なめ。（雨がやんでも路面が乾きにくい）

予報ではお昼ごろには雨はやむ感じだったが
やんでも路面が乾くか．．．

ところが予選前に急に天気が回復。
予選前に車検があるが、やんだだけでも助かる。

レコードラインはほぼ乾き予選開始！

１５分の予選で、１台はポールポジション！
もう一台はマシントラブルと天国と地獄。

なとか地獄から這い上がるため緊急オペ。

決勝までは２時間近くあったがスタート前チェックまで約１時間半。
予選直後でエンジンも熱い。
今回は大勢のヘルパーがいたのでギリギリ復旧。

そしていよいよ１０ラップの決勝！

速報でお伝えしたとおり１台は優勝。
もう一台はトラブル脱出し１年半ぶりの完走。
（詳しくは２カメ投入の動画にて．．．編集中だがいつになるか未定）

最後は真夏日になり、みんな真っ赤に焼け、
早朝からお昼も食べず撤収までお疲れ様のレースでした。
（さすがに昨日は店長も爆睡）

次回、９月開催。
次はエントリーもヘルパーも増やしたいかな（￣ー+￣）

ＷＣＴクラス
ポールtoウィン！

昨日・おとといと配送と引き上げで福島まで

日帰りでも行けたかな？という場所だったが
15年来のお客さんで、以前から一緒に飲みましょうと約束していたので
泊まりにしてバイク話を酒の肴に一杯。

もちろんはるばるやってきたので店長がそのまま帰るわけがない。
那須塩原で新緑から出るマイナスイオンを浴び
温泉で硫黄色？に染まるくらいお湯につかってリフレッシュ！（したかどうかは語りきれない（;￣ー￣A）

ツーリングの下調べもかねてグルメあり。

これで週末の筑波ツーリストトロフィーは万全。
といっても店長の出走はなくお客さん２人のサポート。

いつもは土曜開催の慌しいスケジュールだが今回BOTTは日曜開催。
スケジュールに余裕があるがやはり朝は早い。

その分、BOTTはエキスパートクラスが出来、水冷のWCTと空冷のACTの３クラス。
水冷クラスはエキスパートクラスにエントラントが流れた分、９台のエントリーと少な目。

ライテックのお客さんはそのうち２台。
しかも、９台中排気量が1198・1098と排気量的には１位と２位。

スタートがうまく？切れれば表彰台も夢じゃない！
（チャンスは最大限に生かす！それが私の主義だ？って誰かが言ってた。）

普段仕事でなかなか練習も行けなかったり、マシントラブルで思うように準備が
すすまなかったりといろいろあるが、その中で集中力を高め最大限自分のポテンシャルを
発揮して楽しんで欲しい。
もちろん毎戦早朝から手伝ってくれるヘルパーの為にもいい走りを見せて欲しい。