いよいよ明日の2013年筑波ツーリスト・トロフィーが始まる。
昼から飛び込みの整備にハマリ、例の如く？いや予定通りレース前整備。（;￣ー￣A

最終チェックとタイヤ交換。

あとは、工具などの準備。

今回は初戦という事もありBOTT含め全体的にエントリーが少ない。
ライテック・レパルトコルサのメンバーも２名エントリーしたが
昨年のリザルトからするとかなりハイペースにもまれてのレース展開が予想され
若干モチベーションが上げ切れていない感じだ。

マシンの整備も我々の仕事だが、モチベーションを上げるのも我々の仕事だ。

よし！明日は”あれ”をやろう！

っていうかその前にバイク仕上げろ～
4：30集合？余裕余裕？(；´Д`A “`

今日（昨日）は３名のライダーのバックアップで筑波サーキット。

朝は肌寒かったが、お昼からは路面温度も３０℃を上回りなかなかのコンディション。
１６日のツーリストトロフィー用の練習でＤＵＣＡＴＩが結構走っていた。

今回は748RとCBR250R2台の同行。
CBR250Rシェイクダウンのお客さんは慣らし運転もあったので
早朝から最終走行まで4本走ってヘロヘロ

たくさんの課題をお土産に作ったので次回までにどれだけ攻略できるか？
店長にとっても新カテゴリーは課題だ。

今日は天候が不安定な状態だったが筑波方面は曇りの予報だったので
悩めるライダーのアドバイスのため雨の中出発。

途中、トレーラーの事故渋滞に巻き込まれたが徐々に道も乾き現地に到着すると
悩めるライダーたちが走行準備に追われていた。


雨予報だったので、当日券も取れたようでコース上は土曜にしては空いていた。
それでも、1、2本目の時間帯は陽が出ていないので肌寒さや今年初走りなんて人も
多かったようで慎重にシーズンインしている感じ。

悩めるライダーもいろいろヒントが見つかったようで生き生きと走行。


また次の壁に当たるかもしれないが、それを攻略するのも楽しみのひとつです。
はじめからうまく走れなくても、ちゃんと（独学でなく）練習すれば成果も見えてきて
上達の過程も楽しめるようになってきます。


レースは大体３月からでいまはシーズンオフですが
いまのうちにやっておくことはたくさんあります。

今年から始める人はレースにあったマシン作り。
改造範囲を記載したレギュレーションをよく読んで
レース直前になってゼッケンの色違ってた！（;￣ー￣A
なんてことが無いよう、車検をしっかり通過するのはもちろん
バイクの戦闘力を高める作業もこの時期ならではの整備。

シーズン入ってからでは、レースは無くとも練習でマシンを
預けてられないということもあるし、大幅な変更はシーズンを
棒に振ることも？まあ、今年のBOTT（バトルオブツイン）は
２戦しかないので慌しくはならないと思うがオーバーホール関係は
この時期がおすすめ！

エンジンやサスペンションが主なところ。

今日もOHLINSフロントフォークのメンテ。



グレーのオイルが．．．

ホントはこんなクリアーな色です。

サーキット走行が多い人は１年毎！一般道でも１万キロ走ったら必須作業！

こんな感じでボチボチお客さんも動き出しているが今年は新たなテーマをひとつ。

”50代からのサーキット”

50代でサーキットに踏み入れたものの”迷える大人羊”状態のライダー向けに
サポートを積極的にやっていこうと考えている。
2月の2日もDUCATI　848でBOTTを目指す50代ライダーのサポートで筑波に行く予定なのだが
せっかくなので同士の方がいらっしゃればご一緒したいというかいろいろバイク屋ならではの
考察でライディングやマシンについてアドバイスできればと思っている。

基本は”エンジョイセーフティー”をもとに、リスク無くコースインできるよう
マシンについて技術的アドバイスや調整、転倒回避術やリスクを減らす取り組み、
ライディングを直接みてフォームやラインなどを一緒に研究していきます。
楽しく安全に走れなければ速く走ることも出来ないので、ご理解いただけるかたは
是非ご参加下さい。もちろん費用はかかりませんが50代限定（四捨五入で50代もOK）

出来れば事前に連絡を頂けると確実ですが当日直接声をかけて頂いてもかまいません。
（出来れば走行前）目印は．．．848＆50代の大人ライダー？+てんちょ？

2月1日からはMFJライセンスの更新も始まるのでひとりでレース活動している人は
ＭＦＪ公認クラブ　RITECH REPARTO CORSE で一緒に楽しみましょ～

早くも2013年の筑波ツーリストトロフィーの規則書が送られてきた。

来年のBOTTは今年同様２戦だが

なんと初戦は６月ではなく３月！早っ！
1199PANIGALEで出る人は大忙し？

年明け早々慌しくなりそうなので今期冬季休業はピット効率化改装ほか
メンテナンス（７年使ったので）や山のように出てきた掘り出し物片付け（店長の私物？）で
すでに休み終了．．．(-“-;A

2013年こそは．．．野望？に燃える店長であった。