2011.06.24
最近は変わった事がない？というより驚くような事がない？
普通の人が驚くような事がライテックのお客さんには通用しなくなってきている（;￣ー￣A
店長は”人を感動させたり驚かせたりすること”に活力？を見出しているので
お客さんがこんな顔や(゜ロ゜)こんな顔 w(￣▽￣;)w
こんなリアクション (ﾟﾛﾟ屮)屮 してくれるとうれしい。（￣ー+￣）
もちろんこの日誌をみてそうゆう状況になって楽しんでもらいたいのだがすでに限界に来てる？
メンテナンスの話や遠征の話など書こうとすると”前にこんなの書かなかったっけ？”なんて
繰り返している気がしている今日この頃。ほかのネタもあまり進行（実行）していないので
このままいくとこのブログに何度も登場のアントニ・ガウディの建築”サグラダ・ファミリア”ように
いつまでも完成しないような気がするので身辺整理中？
まとめて各カテゴリ別？近況
【DESMOSEDICI ＲＲ】
今年もこの季節が．．．ブリヂストン走行会inFISCO
目指すはデーターロガー読み340km/h
【NSR250R】
仕上がった中古車も26日からの決算セールでお買い得！
【カスタム】
いまは旧車？いろいろカスタムパーツ交換＆もうすぐ廃番品もあるので今のうちに錆びたパーツの
純正部品交換？
ハンドルスイッチも色褪せ具合が．．．
【サーキット】
明日はDUCATI CUP！お店からはNT1に1台エントリーだが店長はメカニックではなく営業？
明日はこれでウロウロ？えっ欲しい？じゃあ取り置きしておきます～
【バイク】
26日から期間限定で在庫車特別セール開催！26日はホームページ用チェック！
【ホビー】
最近、このカテゴリーが少なく苦情を多く頂いております。（;￣ー￣A（ウソです）
夏のコンテストに間に合わなければ店長”丸刈り”なんて噂もチラホラ。
今は公開できないですがお楽しみに～
【ロードレーサー】
最近は雨が多いので家のトレーナー台の上で1日30分週3回 （うまくいけば(;^_^A）
TV版ガンダム1話ずつ見ながら今現在10話「ガルマ散る」まで。ってそれしかこいでないのか～(-“-;A …
ア・バオア・クーにはいつ辿り着くか．．．
（マニアックすぎ？でも喜んでる人たくさんいる気がするのはニュータイプだから？）
ついでにこの前投入した軽量ステム。
新品だが輸入品なのでおそらく運搬時に色が擦れてる（水色のとこはマスキング（ゾル））
気に入らないのでＤマークマスキングしてペイント。この半艶感出すのに3回塗装。
納得の仕上がり。あとはハンドル変えて完成だがココから先はバイクのようには行かない。
【動画】
まだエビスの編集が．．．
ん～やっぱり詰めすぎ(＞▽＜；；
2011.06.10
予想はしていたが自己ベストタイムは更新するもタイム的には厳しい位置。
トップが1分9秒台で続いて10秒台が5台、11秒台が10台と出走台数27台のうち
半数以上が小排気量とは思えないタイムを出している。
耐久茶屋に参戦し始めたころは１分18秒とかでも喜んでいたものだが
この場で1分15秒486は笑えない状況。
練習から少しずつはタイムを上げてはいるが、この後すぐ始まる決勝までに
作戦もくそもない。まだ、エントリーするタイムではないかもしれないが
そこから這い上がってこそやり甲斐があるのだが珍しく気持ち圧され気味。
計算するとトップが9秒台で集会すれば１LAPされかねない。
とにかくプッシュするしかない。
レースになれば14秒台は出る。（はず）少しずつ詰めていくしかない。
考えれば考えるほど手のうちようがないまま決勝グリッドへ。
1 コーナーからプッシュだ! と気合をいれシグナルに注目。
周回数１２LAP！決勝スタート！
ブリーフィングで聞いたコツをうまく使ってミートがうまくいき前列の3台を抜き1 コーナーへ！
弟１グループといわれるTOPから11秒台の塊が目の前！その間は誰もいない。
ミスしないように丁寧にマシンを操り目の前の軍団を追う。
適度な間隔がありかなり走りやすい状況が続く。
トップ集団から１ヘアピンで１台転倒。イエローフラッグで追い抜き禁止。
少しペースが落ちる分、こちらとの間隔がせばまるも３周ほど走るとスタートで抜いた１台に刺される。
100ccクラスのマシンだ。
カーブで負けても加速でと頑張るが今度はOPEN125ccに刺される。
前でこの2台が競いあっているので少しはついていける。100ccが走りにくそうだ。
前車2台は予選で13秒後半と14秒前半。集中してしばらくついていくが徐々に離され集中が切れてくる。
7、8周したころだろうかチームメイトにバックストレートで抜かれる。
スタートでエンジンストールしてだいぶ出遅れたようだが13秒台でプッシュして追い上げてきたので
１周もついていけない。
サインボードを見てもずっと15秒台。追いつけないわけだ。ボードを見て気が抜けてしまったのか
このときすでにガソリン使い切ってしまったようで（人間の）プッシュしても15秒切れる気がしなかった。
残りの周回は集中が切れつらい単独走行。トレーニングの成果も見られない。
走りながら”またゼロに振り出し”になった気がした。
完全にレースになっていない。
次回は完全燃焼できるレースを目指すべくマシン以上にライダーのスキルアップが課題だ。
2011.06.05
昨日のレースは内容的には課題がたくさん残ったが
帰ってきて瞬殺で寝てしまうくらいエネルギーを使った。
予選 22位
決勝 21位
そんな簡単にいいところは走れない。
ちょっと悔しいがこれが次への原動力。
次戦、8月4日。
すでに戦いは始まっている。
2011.06.03
明日はいよいよ決戦のとき。
第１戦は震災で中止になった。
いろいろ思うことはある。
今は明日に向けて集中。
ふと思えば、がむしゃらにレースをやっていたことが懐かしい。
バイクも今ほど仕上げられていなかったし
工具も今考えれば良くあれでやっていたと思うほどしかもっていなかった。
夜中まで整備するのは今も変わっていない。(;^_^A
仲間と車中泊して遠征したSUGO。
はじめは筑波なんて予選すら通らなかった。
それでもみんな本気で世界ＧＰを目指していた。
もう20年以上前の話だ。当時は”青かった”
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今日は明け方まで整備をしていたかいあって早い時間に
近くのスーパー銭湯へ。
いつも時間がないので閉店間際にちょっと浸かるだけだが
今日はジェットマッサージ風呂から始まり
リラクゼーション風呂、電気風呂、ヒノキ風呂、
超音波風呂、樽風呂、ハァ、ハァ、ハァ、(；´Д`A “`
全部はいらんと気がスマン？
えっ？いまでも”青い”(-“-;A …
そう、今も変わらない。そして、これからもずっと．．．
明日は今の立場も考えつつ走るが、あの頃以上のパフォーマンスを引き出したい。
きっとみんなも店長のパフォーマンスを楽しみにしているに違いない。どんなオチでも。
久々本気バトル、楽しみだ。（￣ー+￣）
あっ!もう寝なきゃ！ｴｯ? (;ﾟ⊿ﾟ)ﾉ ﾏｼﾞ?
