ライテック店長日誌 サインボード

昨日は仕事が終わってから耐久茶屋に向けてミーティング。

・次回練習までの段取り
・決勝時の走行の順番
・給油のタイミング
・マシンのセッティングの方向性
・メンテナンスメニュー
・スペアパーツ準備
いまだかつてない“綿密な打ち合わせ”で少々プレッシャー。
それでもレースに向けてモチベーションは上がってくる。
この前の走行のタイムキープで“たなぼた作戦”だが
このタイムを維持するのも大変なのだ。
だからレースまで約1ヶ月間トレーニングをすることにした。
あまり無理は出来ないし、無理なスケジュールは続かないので
・30分のジョギング
（陸上部出身のフルマラソン2回完走
という裏の顔を持つ（￣ー+￣））
・腕立て２０回
・腹筋２０回
・ストレッチ（←これがメイン）
これがメニューだ。（最終兵器は前日睡眠！(_ _).｡o○）
あまり搾るところはないが、ミニバイクはウエイトも影響があるので
３kg減を目指す。（現在６７ｋｇ→目標６４ｋｇ）
しかし．．．こんな荷物が

この前の那須ツーリングでお昼を食べたところから
お持ち帰りできないので送ったものが．．．
軽量化できるのか？

昨日は耐久茶屋のためデーター収集＆練習走行で筑波2000。

前日出発で睡眠も取れた。（ココがいつもと違うその１）
今日は第１ライダー不在の第２・３ライダーでの練習。
第１ライダーはTC－miniに出場しているので第２・３ライダーは
今回が本格的な練習になる。マシンも常連さんに借りて
2台準備し走行時間はそれぞれ3本と十分取れたので
燃費やセッティングにも時間が費やせる。

準備も出来たので今回は現役の頃のように人間の
ウォーミングアップ。ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(￣ー￣)┘
15分ほどダンロップアーチのところにある芝生でジョギング。
準備体操にストレッチ。
いつもは徹夜でギリギリコースインが続いていたので
コンディションは万全。（ココがいつもと違うその２）
1回目は9:00からで路面温度も低くマシンになれるため
15分でマシンを入れ替えるよう走った。
過去に2回耐久茶屋に出たことがあるがクロスミッションの
入ったマシンに乗るのは初めてだ。
チェックするところは色々あるのでメニューがいっぱい。
筑波2000を125ccにボアアップしたとはいえミニバイクで
1分20秒きるのは楽じゃない。ビックバイクでも15秒で走るのは
難しいのは皆さんご存知だとは．．．
しかし、TCーminiで4ストは1分10秒336がコースレコード。(-“-;A
“秀吉走り”徹しよう(ﾟｰﾟ;
そしていよいよコースイン。クロスミッションのマシンは非常に
乗りやすい。というか必須！15分の走行で17秒台突入。
過去のタイムを簡単に2秒すぐ短縮。つながりが良くコーナー
進入時に安定して走れる。ブレーキもbremboキャリパーが
想像通り効くのでブレーキングポイントを奥に取れる。
これはもっと詰めればタイムアップできる。
途中で交代しもう1台のバイクに。
ノーマルのミッションだと1コーナーでエンブレがかかりすぎて
車速を落とすことになる。ブレーキもbremboと同じ位置まで
突っ込んで行ったら効かない！違うバイクを持ち込む事で
かなりの情報が収集でき1回目の走行終了。
フロントの接地感が足りないが、もう少し走りこもうと
リア周りのみセッティング変更。
2回目は30分フルでレース出場車での走行。
レースまで日がないので少しでもタイムを詰めておけば
レースの時は1秒～1秒半落ちで走ってもそこそこ行ける。
たなぼた作戦
練習（ガンボーイ走り）15秒台（レコードには程遠いが．．．）
　↓　↓　↓　↓
レース　2秒ペース落として（秀吉走り）17秒台
そして2回目の走行が始まる。
固くしたリアが良い方向でペースがすぐ上がり
さらにペースアップを図ろうとしたところS字の2個目の
ゼブラゾーンに大きいバイクが割り込んできた。
今回は耐久茶屋専用の練習でなくスポーツ走行なので
400ccのバイクと混走。スピード差がかなりある。
何とか接触は避けたもののそのバイクは止まれなかったから
割り込んできたのか、なんと真正面で転倒！
「げっ～行き場がねぇ～」（ココはいつもと同じ？）
芝生に出るかと思ったが何とかしのぐ　A=´、｀=)ゞ
気を取り直して再び攻める！（←ヾ(･･;)秀吉走りじゃ～）
タイムがドンドンつまっていく。乗り方もいろいろ試し
いい感じになってきた～（ココがいつもと違うその３）
このまま行けば15秒台！（←ヾ(･･;)ガンボーイ走りになってますよ）
ダンロップアーチからシケインは
自分で走っていても速く感じアクセル開けまくっていたら
フロントタイヤ？がズズズズzzz～
　ε=ε=ε=(:D)┼─┤
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久々転倒？筑波は14年ぶり？
マシンは！コース外まで滑ったので芝がついていて
損傷がわからない。安全上すぐコース外に待機．．．
そのあとレッカーでピットにもどり３回目の走行で
もうひとりのライダーが乗れるよう修復。
（筑波もエア配管ができたのでエアブローできてホッ）

しかしハンドルバーが．．．腹筋？

ハンドルは社外品でバーのみ交換すれば良いのだが
スペアで用意していたのは純正品。しかも純正品に変えるには
トップブリッジを外したり時間がかかる。
すぐに筑波の外にあるD’s Tsukubaに行ってバーのみ購入。
ちょっと長いが簡単に交換終了。


３回目の走行に間に合い本日の走行無事？終了。
いろいろあったがレースが楽しみになってきた（←ヾ(･･;)ガンボーイモード）
そろそろツナギは新しくしたいと思っていたがついに．．．

果して店長のツナギは間に合うのか？（←そこか？！）

このに季節になるといつも慌しくなるが今年は穏やか？
毎年恒例となっている耐久茶屋に大量エントリーして
店内バトルを楽しむのだが今年は２ストの廃止、
3時間耐久の廃止。他にも段々レベルが上がり
厳しさを増してきた？
その中でも筑波選手権のTC-miniにエントリーしている
お客さんがエントリー。
今年は勝ちに行く？と最強？メンバーを揃えた。
マシンはNSF100ベースの DUCATI　Desmosedici GP9　125
ライダーは
裸の王様・・・現役でTC-miniに参戦。
ハニコ・・・DUCATI　CUP　MASTERS参戦。
店長・・・GPライダーになれず苦戦。
今までは7時間と3時間があり、大体の
速いライダーは7時間にエントリーするので
3時間では6位入賞した事もあるが今回はそうも行かない。
なぜなら5時間耐久1本だからだ。
その中で上位に食い込むため練習が必要だが
なかなかミニで筑波のフルコースを走る機会もなく
刻々とレースは近づいている。
やはりやるからには全力投球！
というわけで急遽明日、筑波のAクラスに空きが出たので
走行！いつもはまだ準備が整わず徹夜で行く事が多いが
今回はすでに準備万端（￣ー+￣）

走行枠３本とったのでデーターも出来るだけ集める。

本格的に始動だ。
明日、実際に走ってみないとわからないが
今回は“耐久”の神髄を追及して上位を狙う。
題して“秀吉走しり”を習得してノートラブル・ノー転倒で
上位がハイペースで消えていくのを待つ地味な作戦だ。
通称“たなぼた作戦”(-“-;A …
まあ、作戦は直前に考えるとして明日が需要な走行で
あることは間違いない。走りに集中できるよう深夜出発だ。
昔を思い出すぜ！（←ひとり出盛り上がってる）
まだモトGP見てないから帰ってみないと(x_x) ☆＼(￣￣*)早く出ろ！
忘れていたわけではないが(・・；)忘れていた事が？
今回はワイルドカード？でもう１チーム出場する。
しかし、5名のメンバーは誰と出るか知らない。
．．．知ってるのは店長だけ

とりあえず予約した。
ロードレース・ミニバイク・モトクロスといろいろ
経験してきたがダートトラックは未経験。
平日開催の日は定員は10名
午前の部を予約したら自分が最後の1名だったのか
キャンセル待ちに
そして午後の部も予約した。（マジやる気だ）
他にも未経験な2輪もの？

オートレース事業所から候補生募集のパンフレットが．．．
な、なんで？レプリカばかり扱っているので速いライダーを
求めて送ってきたのか？
しかし最近のライダーは平均年齢が．．．高い。
いまさら候補生募集と思ったら意外なことに
16歳以上と下限はあるが上限はない？
平均年齢４２歳。６０歳超えるレーサーもいるとか（老後の計画に入れとくか）
平均年収　1300万円。1億稼ぐ選手もいるとか．．．
しかし応募資格に意外な条件が

意外と60kg以下の人って少ない？
もとSMAPの森　選手。

店長的にはマシンがカッコいいと．．．
マルケジーニとかブレンボとかオーリンズズズズ(ﾟﾛﾟ;)

フロントサスにオーリンズのステアリングダンパーが2個も．．．
ある意味ゴージャス(￣Д￣；；

ここ数日（昨日1日）でいろんな情報が．．．
伝えなければ寝れん(ゝ_ξ)
昨日はミニバイク体験走行で朝からナリモに

今回はミニバイク初体験の参加者が3名
「興味はあるがいきなりはじめるのは？」という方が
ネットで調べてライテックにたどりつき今回の走行に

天気もコースコンディションも良く
みなさん本当に楽しんでいました。

非常にミニバイクの奥深さを感じていただけたと思います。





本来ならこのあとBBQの予定でしたが
店長の勘違いで通常の日はBBQできないらしく
撤収!≡≡≡ﾍ(*–)ﾉ
商談などが予定されていたので
店にもどり通常営業～

気付くと3連休中日(なかび）で常連さんがいっぱい！
ミニバイクのビデオで盛り上がっていました～
すでに忘年会の企画も立ち上がっていた．．．
店長は
CBR400RR商談
保険更新＆プチ商談
カスタムの車輌が2台



タイヤ交換

M400納車整備

などなど．．．
やっと落ち着いたのは日が変わる頃．．．○|￣|＿
気付くと献上物？がいっぱい
OHLINSからNSF100のTTXリアサスペン仕様が．．．

伝票には社長様分？．．．だれだ？？？オレか（;￣ー￣A


久々登場のチョメチョメ．．．ガウディの建築同様完成は200年後？

そしてカウンターには来週の全日本ロードレース選手権のご招待券が！

来週もいくと毎週閉店となってしますので．．．
（行っていい？行っていい？行っていいって言って～）
働けとの声が多いのでこのご招待券は皆様にプレゼントいたします。
観戦希望の方はこちらまで．．．
え～っとこれで全部伝えたかな？
ＺＺＺｚｚｚｚｚｚ(ｕ＿ｕ=)ｸｩｩｩ｡ｏ◯ｚｚｚｚｚｚＺＺＺ･･･