ライテック店長日誌 サインボード

昨日は結局徹夜でコースへ．．．
コースに到着するとまだ２名だけで今日は貸し切り？
って感じだったが９時前になると続々と“走るの大好き人間”達が
たくさん集まってきた。

今回は営業？もかねて参上したので早速パーツの買取で
一仕事終了！そしてボアアップしたマシンの試乗をしてもらった。
やっとエンジンが戻ってきた”XR徹夜バージョン”？

足回りまで手が間に合わなかったので
今回はエンジンのみバージョンアップでの試走。
この前の耐久茶屋でNSF１００に慣れてしまったので
正直XRではしんどいと思っていた。
しかし走り出すと以外といける！
次回は前後サスをバージョンUPしての登場予定。
ここまでやると来年のDE耐のレギュレーションが気になるが
100ccのみの開催とかオイルクーラー禁止とか店の
デモ車は出られない？
そしてもっと驚きのレギュレーション変更は“もて耐”だ。
今年はチームゴボウがZXR400Rで参戦した７時間耐久レースだ。
なんと来年は４サイクル！上限250cc！そして２気筒（以下）？
まだ確実かはわからないが７時間耐久は安全性を考慮して
パワーを抑制するようだ。そして別にハイスピードのクラスも
５時間で開催されるようだ。こちらに出るにはスーパーライセンス？
なるものが必要でこれはタイムや参戦履歴が問われそうだ。
もちろんマシンに制限はない。
うちでサポートするチームゴボウは昨年、ローコストの
Ｑ耐に参戦したが参加台数が少なく今年は廃止。
せっかくバージョンアップしたZXR250はサヨウナラ～
今年はQ耐がないので思い切って“もて耐”にチャレンジするため
ZXR400Rにバージョンアップするも来年は使えない可能あり？
来年のレギュレーションや開催クラスは早く決定して
欲しいものだ。準備や参戦計画は早く準備するに
越したことはない。MFJのライセンス更新も始まっているので
ライテック　レーシングで活動したい方は是非クラブ登録してね！

今日（昨日）ライディングスポーツが届いた。
創刊３００号はすごい。

記憶に残っている一番古い表紙は９０号？

そして１５０号あたりでは全国デビュー？
３カットくらいカラー写真で載ったことがあった。
そのとき命名されたニックネームは
　　“クラッシュキング”
筑波ロードレース選手権のＳＰ400クラスで（←ZXR400R）
４位走行中での出来事だ。（１４年位前？）
残り１周．．．
１，２，３位は混戦のまま1ヘアピンへ。
そのとき自分は1コーナー立ち上がり。
どう考えても１周で追いつくはずがない！
１５周のレースで後方から順位を上げるため
ハードブレーキを繰り返し腕はパンパン。
ブレーキをするたびに前の集団に近づくのが
わかるのでこらえてハードブレーキングで１ヘアピンへ進入。
そして立ち上がりでアクセルを丁寧に開けたつもりが
　　　　　　　　　　カチ！
パンパンの腕が制御できずフルスロットル(￣Д￣；；
たった１５分ほどしか走っていない新品リアタイヤは
グリップを失い激しくスライド。
次の瞬間！　(:D)┼─┤
バイクと人間は無重力空間にいるように舞っていった。
そのときの連続写真が掲載されたのだ。
当然、そのあとは重力に引かれマシンも人間も大破．．．
あまりの飛びっぷりと危険なニックネームでその後、数戦は
近くに誰も寄ることはなかった。
おっとＸ－０９（Kawasaki幻のレーサー）並にお蔵入りの昔話を
語っている場合ではない。（編集者にはありそうだな～）
明日の試乗会のためＸＲ100ボアアップ仕様を完成させなくては。
ん～今日も徹夜か？

レースが終わったはずなのに．．．徹夜？

べつに楯に見取れていたわけではない。
６位の副賞。なぜかKawasaki純正用品が多かった。

ほとんどHONDA車主体のレースだったのに．．．
それにしてもこの参加賞は茶屋とはいえやりすぎ？

早く普通の生活？に戻さなくては～もう店が寒くなってきた(((((((;´д`)))))))

今日はまちにまった３時間耐久レース。
昨日から降り続く雨は弱くなってきたものの
路面はウエット。
店を３時集合で筑波に５時すぎ到着。
受付が６時からでそのあとライダースミーティング
車検と続き、いきなり練習走行まで
メチャメチャ無理なタイムスケジュール。
９：１０スタートでやっと落ち着きグリッドへ。

直前までドタバタ

今回はお約束のるルマン式スタート

グリットは例のごとく“くじ引き”１番前のチームで１６番手
今回のレースに気合いを入れていたチームは遙か後方６６番手
そしていよいよスタート！我がチームはグリッド１９番手から
一気に３位へ！
しかしながら降ったりやんだりで転倒車が続出～
そしてライテックからも５名が生贄に．．．
速攻で直して再びコースイン！
話は変わるがこの耐久レースがなぜ耐久茶屋というのか？
レースをしていると気付かないがこんなブース発見！

中では暖かいお茶とあんころ餅がふるまわれていた。

そうこうしているうちに自分の出番が。
１時間半の時点で８位。燃費も良く１回給油で
予定通りのライダー交代。はじめはウエットだったが
どんどん乾いてきたのでペースＵＰ！
結果は総合６位で入賞したものの車両保管で
なかなか帰れず．．．(mｰ_ｰ)m.｡o○ zZZZ
昨日からの徹夜作業でもう限界～

９時間後に迫った耐久茶屋３時間耐久レース。
集合は午前3：00。
今日はＭｏｔｏＧＰ最終戦の録画放送が日テレで2：00～3：30．．．
観てＧＰライダー気分で望むか、睡眠をとるか。

どちらにしても集合時間前に終わったので報告しよう～
しかしながらコンディションがまったくわからないので
明日もスタートまでどたばたしそうだ。