ライテック店長日誌 サインボード

明日（今日）は上級者向けツーリングで朝が早い。
しかし、MotoGPイタリアグランプリ予選が熱く
見入ってしまった(￣ー￣；

明日は久々D16RR登場？最近はパニガーレでラクしてたから
ちゃんと乗れるか心配。

イタリアGPにテストライダーの
ケーシーストーナーが出るか楽しみにしていたが
どうやら訪日？して上級者向けツーリングに登場か？

こんな雨の日は、家でタミヤの1/12シリーズプラモデル？
ではなく、お店で1/1スケールの組み立て。

配線の取り回しさえ決まれば。合わせ目？もないので
どんどん組みあがっていく。

ドカのSBKシリーズなどで、採用されている可変ステアリング。
トランスフォーマーのように変形はしない。

何が可変？と言うのが正直なところだが
このシャフトが偏芯になっているので、180°回転させると
キャスター（横から見たときのフロントフォークの角度）が１°変わる。
通常は24.5°だが、変更すると23.5°に。

24.5°の状態　（写真右が進行方向）

23.5°の状態

フォークが立つことで、フロントが切れ込みやすくなり
ホイールベースも短くなり、コーナーリング重視になる。
このステアリングチューブが傾いている。

逆に直進安定性が落ちたり、996・998などはハンドルロックが効かなくなるので
（999やD16RRはロックはかかります）
ほぼ、レース仕様にしない限りは出番がない。（1098・1198系はRのみ）

それでも23.5°ってどうなの？と思うところだが
DESMOSEDICI RRは通常が23.5°。
た、た、確かに、違う。（;￣ー￣A（冬場乗ってないので思い出せてない）

D16RR春の解禁まで、イメージトレーニング？

ライテック

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今週は毎日車検？

このバイクもそのうちの１台だが．．．(-“-;A

ということは、同じバイクが遡上してくる季節？

昨日も想像通り深夜作業　（;￣ー￣A

サクッと終わるはずだったが、ハンドメイドだけあって
左右対象にするのにカットしてからかなり時間がかかった。

あとは貼るだけ。

他の部分の整備も完了し、明日（すでに今日（;￣ー￣A）は少しは寝られそう？

あとは装備品の準備．．．(=_ヾ)

皆様のご参加お待ちしています～
行き先：伊豆方面
集合場所：ライテック近くのサンクス（または東名高速　海老名SA）
集合時間：５：００（海老名SA　６：００）

22日のツーリングに向けて寝不足にならないよう
昨日から少しずつ整備を進めた。

特別なことはしなくても乗れるが、自分の使い方では
毎回整備が必要．．．(＠Д＠；　

今回はスプロケットをショートに変更。

ここまでは問題もなく時間も23時と店長的には朝？
ちょっと面倒なことになりそうだな～と思う作業をあとにすると
また寝不足になるので続けて作業。

といっても劣化したスポンジシートを貼りかえるだけ。
簡単なはず。(￣_￣ i)　（簡単な作業ほど疑うのは職業病？）

しかし、予想的中。

ホジホジするも全然取れない。

しかもノリの部分がどうにも取れない。
指で少しずつ押しながら進めるが30分やってこれだけ。
すでに０時をまわっている。

午前１時

午前２時。一時はどうなるかと思ったε- (￣､￣A)

おかげで指が．．．

そして、今夜もこれから．．．（ドキドキだ）