ライテック店長日誌 サインボード

ここ1週間、一般の整備とレース準備に追われ
1分刻みでスケジュールをこなし、早足で動いても、動いても終わらない。
しかし、スタートの時は”刻々”と近づいてくる。
本日　11：00スタート。
5時間耐久レース。
予報は雨。
ライダーのゴールは店長のゴールでもあるのだ。

なかなかアップ出来ていなかった”パーツ”を頑張って登録　ε- (￣､￣A)
「いいの入ってますぜ旦那」って、いうくらい今回は粒ぞろい。

1199PANIGALE　パーツコーナーにも装着した状態の写真を多数追加。
バイクに装着されてこそパーツが生きてくる感じがします。

そして、もうひとつのお知らせは”年末恒例　大？忘年会”の開催についてです。
12月8日か15日に忘年会を開催いたします。
今のうちにカレンダーに他の忘年会と重ならないようにスケジュール空けておいて下さい。
詳細は近日中にご案内します。

も～いくつ寝るとお正月～♪
って、すでに数えられるくらいしか”寝られない”予感の今日この頃（毎度のこと？）

修理が絶えず入ってくるが、どうもバイクを”直す整備”でなく”壊す整備”をしているところがあるらしい？
ますます修理は増える一方？

どう見ても人災な整備で、これがバイク屋の仕業だったら問題だ。

キャブレターのホースバンドが閉まってない。（イタリアのバンドは専用工具がないとはまりにくい）

オイルラインのパッキンが片側に２枚重なっている。

本当はこうやって１枚ずつ付く。

ＤＵＣＡＴＩはタンクの中に燃料ポンプがあるのだが様子がおかしい。泡泡？

外してみるとホースがむちゃくちゃ変形して穴が開いているので燃料が送られずタンクの中に放出。
これも純正のホースではないので誰かが純正以外の適当なホースに変えている。

これではバイクの性能を引き出すところか、安全面でも問題だ。
信用できるバイク屋さんに行きましょ～

そして、今日もレースに間に合わせるためエンジン修理がつづく．．．　

後ろの怪しげなエンジンがまっている？

ここ数日、パーツのインターネット注文が多い。
九州方面からのオーダーが多いのだがDUCATIのパーツは
まだまだ入手しにくいのだろうか？
まだアップしていないパーツを補充しなくては．．．（;￣ー￣A

この前、仕入れた車輌も仕上げ中。
749S　ファクトリータイプのスイングアームでスーパーバイクシリーズの中でも
お買い得。車検２年付きで乗り出し￥978000！

好評いただいているSHORAIバッテリーも補充。

バッテリーとしての性能もいいのだがなんと言ってもこの”軽さ”にみな驚き！
すでにかかりが悪い、バッテリーを２年以上交換していないという方は
動かなくなる前に対策がおすすめです。

そして、レースシーズンもほぼ終わり来季に向けてトレーニングにチャリトレを
導入しているお客さんも多いのだが、この前転倒で入院してしまったと(＞▽＜；；
常連さんから連絡があり備えの”保険”も導入。
お店にパンフレットがあるので興味のある方やお子様用に是非。

加入も簡単で、保険料も月額260円～370円で補償もあついです。

何事も備えあれば憂いなしです。
店長は補充しなければ売上げなし．．．まだまだ夜は続きます。(；´Д`A “`

なんとか、獲物を捕らえて帰ってきたが6時間近く運転でヘロヘロ＿|￣|○､;’.･

今夜は、日テレでMotoGP・第18戦　バレンシアGPが　26:29 ～放映なのだが
起きてられるか？ストーナーの最後の走りを目に焼き付けておかねば！