ライテック店長日誌 サインボード

レースをやっていた頃は自分なりにトレーニングをしていたが、ここ数年は月に１～２回のサーキット走行
自体がトレーニング。しかしながら最近のハイパワーマシンを操るにはある程度体を作るというか体力が
衰えないよう維持が必要 (;^_^Aでなにか効率の良い方法はないかとずっと考えていた。
すでに１日７２時間ほど欲しい店長は考えた！「通勤時間を有効に使おう！」（←帰ってないじゃんって．．．(-“-;A）

そして今読んでいるライテク本に”有酸素運動”が有効でモトクロスや”チャリンコ”がよいらしいと書いてある。
モトＧＰライダーもモトクロスを積極的に取り入れれいるらしいがコースが起伏の多い山でジャンプが多かったりするので転倒時に以外とケガをする。今年のオフシーズンもロッシやロレンゾがケガをしたのは記憶に新しいところ。そんな訳で、手軽に始められるチャリンコを採用する事に。
チャリンコといっても”ロードレーサー”というバイクのようなチャリンコ（←チャリはやめ～）
しかしながらこのロードレーサーってヤツはホームセンターで３万くらいのものから専門ショップで１００万位するものまでバイク以上に種類もメーカーもある。予算もあるのでいろいろ研究していたがこの前の業者オークション会場で出逢ってしまった．．．ついに

ライテックもチャリンコ　ロードレーサー屋　ショップデビュー？
ママチャリはやりませんがブランド自転車探します～（新車・中古車から買取まで）

今、加盟しているオークションで自転車のオークションが始まりました。まだ、出品台数は少ないですが
本格ロードレーサーやマウンテンバイクが多く出品されていてたまたま覗き込んだところなにかオーラに引かれこのマシンの”とりこ”になってしまった。

一番惹かれたのはカーボンフロントフォーク。正面からの風を切り裂く形状がカッコいい。

フォークの裏のイタリア国旗も店長のツボを付いてくる。

ＭＶアグスタ　Ｆ４のエアダクト・DUCATI　998のタンクマークなどもこの細い国旗を目にする。

イタリアでは老舗の”ビアンキ”というメーカー製。

モデルは”1885 TB Hydro/Carbon”１８８５は創業の年で今年で125年の歴史を持つ。

最近はライセンス生産で本国製でないのもあるがこいつは”レパルトコルサ（Reparto Corse）”＝レース部門のイタリア製

ホイールはマービック・サドルもカーボン。

独特なカラーリングは“チェレステ”と呼ばれイタリア語で碧空、天空を表し毎年、イタリアの職人がミラノの空の色に合わせて調合するとも言われるが、イタリアのマルゲリータ王妃の瞳の色だとも言われている。ロマンチストな？店長にはもってこいのマシンだ。始めはベタな単色かと思いきやよーく観察すると
奥深くにブルーのパールが　（余談：ライテックのイメージカラーと一緒なのは偶然？）

思い入れの深い1台だが走るまでにしばらくかかる？ペダルもグリップもワイヤーもない。
もしかしたら装備も．．．やっぱりこれもオブジェ？

今月から2ヶ月間、イタリアＳＴＭ社の製品が ”サマープロモーション2010”でお買い求めやすくなっているのは皆さんもうご存知？えっ！知らない？(＊0＊;)☆

そんな方でも見逃さないように ライテック では”即日取付キャンペーン”（←何も得じゃない？って(;^_^A）のため大量に仕入れました！（これだけ揃えるのも大変なんです～）

今回はサーキットユースにおすすめの最高グレードの EVOLUZIONE RACING コンプリートキットで”￥３２５５０”もお得！

ツーリングやワインディングの方にも人気のEVOLUZIONE コンプリートキットも”￥２７３００”　もお得！人気があるので3個もご用意！

すでに１個取付！

他にも在庫が切れやすいリアスプロケットキャリアや

最近の売れ筋のアルミマスターキャップ。

特にブレーキ側は塗装が剥離しているのを良く見かけます。
こうゆうさり気ない部分がカスタムしてあるとかなり渋い。
小さいほうはクラッチ用ですが通はリアブレーキのマスターも換えるんです。

全て展示していますのでこの週末はライテックへＧＯ！

他にもこんなでかい物が．．．

そして、いよいよベールを脱ぐときが．．．

出逢いはある日、突然やってきた。
一瞬で心奪われた、そのつぶらな瞳は”碧空”だった。

つづく

（しばらくはこのネタ？予定、全１３話？（;￣ー￣A ）

この前、加工業者に打ち合わせにいったとき、あり得ない光景が．．．ﾉ(￣０￣;)＼
マルケジー二ホイールが雨ざらしに放置されていた。

しかも、WGPやSBKなどで主流の16,5インチ！のマグネシウムレーシングホイール。

放置してるということはいらない？（￣ー+￣）　早速、業者に「なんで放置プレイ？」
一部破損していて補修できないか相談されマグネシウムがゆえに溶接できず不要のため
放置になったそうな。
そんな訳で不要なので持って行っていいと言われ普通の人は困るが”店長的”にはうれしい一品。
もともと16,5インチはスリックタイヤ（溝なし）しか設定がないので公道用のタイヤは履くことが出来ない。しかし、”店長的”には立派なオブジェ間違いなし！早速、展示できるように洗ってきれいに～

一般には販売されるストラーダシリーズも軽いがレーシングタイプはもっと軽い。
幅も6,25と迫力のサイズ。肉抜きされたスポークはまさに”アート”

・中華のターンテーブルにしても、軽量でよく回る？
・いやいや糸巻き？に使えば仕事がはかどる？(鍛造ホイールで有名なBBSももとは糸巻きらしい）
・ちょっとフリスビー？には．．．

本来の仕事は出来ないがこうゆう物は置いてあるだけでも存在感があっていい。
最近は６ｍｍレーシングでも”音”を上げるくらいDESMOSEDICI　RRにはやっぱりカーボンディスクが必要？

しかしながら一般道では温度も上がらず、1枚ひゃくまんなんて言われているので装着は現実的ではないがオブジェとして割れたやつでも使用済みでもいいから手に入れたいものだ。（毎年、モトGPのパドックで狙ってる（;￣ー￣A ）
とにかく、レーシングパーツなら使用済みでもいいというくらい”パーツフェチ？”いやいや本物志向の店長。そしてまた、パーツに魅せられて．．．仕事量を増やす（さざるを得ない）自業自得店長であった。

お客さんから「生きてる？」のメールが。。。

点呼確認！
１！．．．全員います（;´▽｀A“

店長に終わりはない．．．