ライテック店長日誌 サインボード

今週末のＭｏｔｏＧＰ日本グランプリに
プロトタイプが展示されるようだ。
このドゥカティＤ１６ＲＲにどこまで近づけるか？

今日は新車のVFR800と中古車の
996SPSを整備中。
この３日間は陸運局がやっていないので
登録が出来ない。その分、休み明けから
忙しくなりそうだ。
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（ＧＰ行くからだべ）
２台とも片持ちスイングアームにアップマフラー。
めずらしい２ショット！

ＭｏｔｏＧＰ日本グランプリまで１週間をきった。
６月の前売り開始からあっという間だった。
もうそわそわして落ち着かない。
金曜から３日間ＧＰを満喫するため
段取りが重要だ！
まずは自転車。これはいろんなコーナーに
スムーズ移動するため重要。無料巡回バスも
あるが時間を有効に使うため自分の脚力をフルに使う。
（もてぎも坂が多いんだよな～しかも緩やかで長～いのが）
次に撮影機材。ビデオカメラ、デジカメ、普通のカメラ（望遠）。
テープやバッテリーをしっかりチェック！
今回は２泊キャンプなのテントやシュラフも早めに準備。
よくペグとハンマーを忘れる．．．
来週まで天気が今ひとつなので雨対策が今回のポイントだ。
もちろんカッパと長靴は必須！（靴下ぐちょぐちょは勘弁）
そして定番の色紙とサインペン（もちろんペンはマジックインキ！）
雨だと困るな～

去年、ロッシと遭遇した時もらったサイン。どっちが上？
他にもらった人のと比べると全く違う．．．
今年は本人が書いた証拠になるものをＧＥＴだ！
マネすれば自分でもかけるな～。

昨日は日誌を書く前に朝が来て
そのままお店をオープンした。
修理や納車整備をしながらZX-10Rの
大改造をやっている。
今夜、ほぼ完了した。
bremboラジアルキャリパーは
見た目も良いが性能も抜群に良い！
ピストンがノーマルより大きいので
ちょー効くのと削り出しボディに
チタン仕様のピストンで軽量化に貢献。

OHLINSの前後のハードスプリング。
体重に合わせて交換することで
本当の意味で性能が引き出せる。


チタンマフラーやマグネシウムホイールを
入れたら体重が軽くなったのと同じで
スプリングをソフトなものにしよう！
STMのスリッパークラッチ。
ZX-10Rはノーマルでも付いているが
コントロール性がいいのでハイスピードで
コーナーにつっこめる。
（飛ばさなくても安心感が違う！）

ドライカーボン製のラムエアダクトに
LAP　SHOT。コックピットもグレードＵＰ！

そして、完成したネット部分．．．

後はマルケジーニで完璧だ！
ってやば明るくなってきた。
店に、こもって４８時間くらい経つ
自分がオペされないように気を付けないと．．．

この話はホビーでいいのか？
最近、進んでないからホビーで行こう！
お客さんの依頼でZX-10RにCBR1000RRの
シートカバーの様に（ホントはAGUSTAの様にだが）
メッシュのネットを付けて欲しいと仕事が入った。
PM 6:00
　　
PM 7:00
　　
PM 9:30
　　
PM 11:30　

AM 12:30
　
AM 2:00
　　
AM 3:00　
　
(-_-;ｳｰﾝ　納得いかない。
メタリックは筆塗りだとムラになる。
明日（今日）秘密兵器でもう一度塗り直そう．．．
これ観てまた頼まれたらどうしよう．．．[:のぉ:]