2006.09.09
打ち合わせ
昨日は夜から６時間耐久の打ち合わせ。
というかマシンの仕様についてテストランをした。
ベース車はXR100モタード。前回の１００分耐久に
NSR50で出たが直線で４スト125cc にブッチ切られた為
素直にXR100をカスタムして出ることになった。
ところが、125ccにボアアップするとパワーが出るのだが
強化クラッチやオイルクーラーが必要で全部そろえると
２５万くらいになる。そこでコストを抑えるため
現在のベース車をいかに安く速く仕上げるか検討した。
現在はデイトナ115cc￥39800のお得なセットだ。
ボアアップ、ハイカム、ケイヒン２０φキャブまで付いているので
初期投資が少なく済む。しかし思ったほどパンチがない。
そこで中古のヨシムラTMR-MJN キャブを付けて
テストラン。２４φ のビックキャブだ。トルクは出たが
高回転でパンチがない。やはり125ccにするしかないのか？
ところが今付いているマフラーがJMCAだったので
抜けの良いマフラーに交換したら全域トルクフル！
まだまだデーター不足だが、６時間に向けてスタートした感じ？
え～打ち合わせして６時間．．．もうゴール？
早いうちから気合いを入れているが参加台数が多かった場合
抽選なのでハズレだったら．．．ショックデカ！
ライテックに出入りする業者さんのエイプ１００のレーサー。
125ccまでボアアップ。参考にするためちょっとお借りしてます
