ライテック店長日誌 サインボード

今日は寒かったのであまりお客さんが
動かず店で修理に没頭した。
（もちろん夜間部は活発だが．．．）

他にも在庫パーツの整理をした。
ほとんどミニバイクのスペアパーツだ。

レンタルミニバイクはたくさんの人が
連続して乗るので結構エンジンに
負担がかかる。
去年もかなりエンジンオーバーホールをした。
事前にパーツがあるのですぐに作業ができる。
ミニバイクコースでピストン交換くらいの
整備はできるし、一晩でクランクまでの
フルオーバーホールもできる。
「普通は置いてないだろ～」ってパーツが
在庫してたりするとお客さんも重宝してくれる。
いまDUCATIのオーバーホールをしているが
部品が揃わず少しずつしか進まない。(´＿｀｡)
ライテックではNSR50系統とXR100系統と
DUCATI　SBKシリーズのフルオーバーホール
できるパーツを常時在庫する事にしている。
そうそうNSR250R用？も

昨日はミニバイクのパーツが入ってきた。
ほとんどXR100モタードの分だ。

そのXR100を使って参加するツインリンクもてぎのＤＥ耐の
抽選が発表になった。
昨年の耐久茶屋では抽選落ちで苦い思いをしたが
今回はＤＥ耐初参加で抽選当選！
夕方から店でメンバーが打ち合わせ。
レースは４／２８なのであまり時間がないのだ。
いよいよ活動開始といった感じだ。
他に今年からもて耐のほうも内容が変わった。
ＤＥ耐とは逆に年々エントリーが減りつつあるため
主催者も試行錯誤しているのだが今年は予選方式が変わった。
今回、１０回目を向かえる”もて耐”も初めの頃は小排気量や
珍しい車輌が多くお祭り的なレースだった。
最近は1000ccスーパースポーツでないと予選も通らず
ハイスピード化が進みコストもかかり参加しにくくなっていた。
今回は予選が排気量（気筒数）別になり幅広い車種が
参戦しやすくなった。
その分、クラスが多いためなんと予選は１ヶ月前。
今年もツインリンクもてぎにはたくさん行きそうだ。
そのまえに筑波走行第２弾！