マレーシアテスト仕様?
いよいよレース準備もタイムリミット?
カウルをペイントするならデザイン決めて
塗装に出さないとレースに間に合わない。
その前に練習もいけなくなる。(←これ重要)
いきなりレースカウルはボルトオンでは付かない。
穴あけや部分的にあたりのきつい所を
前もって修正する必要がある。
それにペイントしてからだと穴を開けたりしたとき
塗膜が割れたりするのでせっかく塗ったものが
台無しになってしまうから事前に修正(フィッティング)が
必要になってくる。
まずは穴あけ!
純正カウルより薄いのでその分も考えて穴あけや
ステーのチョイスが必要になってくる。
まずは仮組み。ジャーン!
お~お~カッコいいではないか!
まるでシーズンオフテストのカーボン仕様みたい。
あとはラインテープでデザインを決めなくては...
臨時休業しちゃう?
店長的に週末?
また昨日も徹夜をしてしまった。
自分でもよく保つと感心してしまう。
たくさん仕事をもらっているがあまりにも時間がかかると
お客さんに迷惑をかけてしまうので少しでも工夫して
効率UPを日々考えている。
(でないと徹夜2連ちゃんが普通になりそう...)
作業効率を上げるのに活躍している洗浄機も
あっという間にパーツの山。
そこで「洗浄が終わったパーツ」置き場を作った。
パーツの大きさに合わせて棚の高さは換えられるようにした。
これが結構使える!(これも夜中に作成。下地を探すのに超苦労)
こういうの考えるのにいつもホームセンターで
1時間...いや2時間( ̄ー ̄;
またブレーキ周りのカスタム依頼がありパーツが入荷!
1台のバイクに4つ付けたら効きすぎ?
明日はオークションも久々休み。
(買いすぎて店の中いっぱいなので)
ここの所毎週会場に行っていたのでたまには休息も必要だ...が
やることはひとつ?