brembo試着？
ピカピカ！bremboはお楽しみいただけましたか？
もったいないので2日ほどＴＯＰに鎮座？
（ネタがなくて更新サボっただけだろ(x_x) ☆＼(￣￣*)ﾊﾞｼｯ）
懲りずに今日もｂｒｅｍｂｏネタ。
ノーマルから削り出しのキャリパーに交換。（もちろんお客さんの）
比べると貫禄が違う。
ボルトもチタンに換えたいな～
貫禄だけではない。
エア抜きのニップルの位置が上向きなので
削りの方はエア抜きが容易。
おそらくエアも噛みにくい？
ノーマルのほうはニップルが下でエアが
なかなか抜けないのでいつも外してひっくり返して
エア抜き。
片もちのドカは916系やモンスターのS4R系
共通してエアが入ってブレーキペダルがスカスカになる
ＭＶアグスタも片持ちでキャリパーが下にあり結構多い。
ハードに使いすぎて、ブレーキオイルにエアが入るか
知らず知らず足がペダル踏んでいてなる事もある。
オーナーはご注意を．．．
リアに削りが付いたらもちろんフロントも．．．
洋服や靴に試着があるようにバイクも試着？
（もちろんオーナーの許可OK）
バイクのパーツってつけて見ないとわからないものが多いので
選択が難しい。見た目はこうやってフィティングすればある程度
イメージできるが性能はわからない。中には性能がよくても
付けるバイクとのバランスが悪かったりして難しい。
そういう時はライテック？結構、過去の装着データーや経験が生きてくるモンです～
あとはライテック的には王道かもしれませんがＧＰ御用達パーツが
何よりも実績があり自身をもって進められます～
ってもうすぐイタリアGP！１：50～．．．ってもうみんな寝てる？
始まるまで店長は．．．
ブレーキホースの寸法鳥？カーカー
明日（今日）から６月！月初早々から忙しいぞ～
（D16RRのカスタムで？（;￣ー￣A ）
