ライテック店長日誌 サインボード

今週だけで3日、店に泊まった？いやいや徹夜？
忙しいは忙しいですがこのバイクを研究してた？

スーパークアドロ＝ボア/ストローク比が1以上のエンジンに付けられた。
ボア112mm÷ストローク60.8mm＝1.84＞１

主な補記類が外されストリップに。

まだまだ、アフターパーツのデリバリーは少ないがレース仕様にするとこんな感じだ。

見慣れたスチールパイプのトラスフレームの姿はない。

テルミのレーシングフルエキゾースト。

カーボンパーツは全てパフォーマンス製

これが終わっても、ミニバイクのエンジンが２基。

しかも１台は金曜の耐久茶屋練習会まで組まなくてはいけない。
週７日のうち４日も泊まったら週/宿泊比が１．７５＞１
店長クアドロ入り？（;￣ー￣A

満を持して？登場した話題のマシンがライテックにカスタム依頼で入庫。

海外では早々にデビューしていたが日本向けとしてこの秋デビュー。

トップグレードはGPS仕様のデーターロガーを装備。
もちろん、エンジン・シャーシ・エレクトリック全てにおいて今までのSBKを
超越しているのは数値的に見てもあきらかだ。

いままでのトラススチールフレームSBKオーナーの理想とすれば、アルミモノコック
1199PANIGALEを追加で所有するのがベストだが試乗すれば考え方も変わるだろう。

まずは、1199PANIGALEを手に入れたオーナーを満足させる為の準備を整えて待っています。

カスタム・レーサー製作などお待ちしています。

それにしても、最近冷え込んできたな～

11月までスケジュールパンパンでピンクレディー？状態。（GPで３日も休むから？）
ＧＰはGPで接待で大変だったんですって～（後ほど詳しくっていつだ？どんどん時が過ぎていく）
今回は宇都宮まで繰り出し、雰囲気の良いところで一杯。


もちろん店長は一杯やれず運転手．．．(-“-;A


昼間は初GP観戦者の解説＆ライテックブース来店者にカップ麺のサービス？（;￣ー￣A

最後はアブラハムと来年の資金交渉？(￣∇+￣)v

ＧＰから帰ってくると山ほどの仕事が、修理・納車整備・転倒見積り・パーツ仕上げ＆アップ

スタッフ募集するもライテック選考基準に通過する人が少ない？ため
しばらく3倍のスピードで作業しているので来店しても店長見えないかも!≡≡≡ﾍ(*–)ﾉ

ひとまず、おととい入庫した下取り車。MONSTER　S4R　極上です。

筑波→エビス→もてぎとこの1週間出ずっぱりでやっと店に帰ってきた？ところですが
11月の耐久茶屋の抽選に1チームが当選。そのチームからメンテナンスの依頼で
明日はその練習兼ねて京葉スピードランド。まだまだ、眠れぬ日々は続きそうだ．．．

本日も好天で３日間中一番あったかい？
いま朝のフリー走行終了。
各クラスこれから決勝！
MotoGPクラスは２時〜。
いまから向かっても間に合います！
今年はDUCATIのロッシも最後。
ストーナーも引退で最後なので
彼の走りを目に焼き付けておきたい。