2020.02.01
ゴム
普段は気付かないところで地味に仕事をしているゴムパーツ。
タイヤも含め、ゴムを使っていない乗り物はない？
金属が錆びるように、ゴムも硬化したり、ひび割れたり劣化してくる。
916シリーズのナンバーホルダーのウェルナットが劣化して正規の位置で
なくなるとリアタイヤに接触して巻き込んでしまう。
ボルトを締めこむとつぶれて広がるウェルナット。
つぶれた状態で硬くなったり、ナットの金属と剥離して外れたり。
メーターを振動から守るダンパー。
ECUを振動から守るダンパー。
スクリーンナット（ちょっと締めすぎ気味？）
ちくわぶでも、チュロスでもない。チェンジやブレーキペダルの先端のゴム。
気付けば結構減っている。
アエラステップ用は製造時期や車種で数種類。現在は長さの違いで3種類。
昔はチェンジとブレーキ側で素材（硬さ）を変えていたそうだが現在は共通。
そして、916シリーズのタンクとエアボックスと密閉させるパッキンはひび割れ。
エアボックスに小さい穴があり、ゴムのピンみたいのが入るのだが
古いのは引っ張ったらすぐとれちゃうくらいきつい。
しかし、裏から引っ張るしか方法はない。新しいのは結構伸びるが
慎重さと度胸がいる。
1個入れるのに結構時間がかかる。(＠Д＠；
っていうか、そんなに店長をおうちに帰したくないのか？
先は長い┐(￣ヘ￣）┌
