2014.04.17
復活の店長
今日は定休日ではないが店長は不在。
どこに行っていたかというと．．．
別に遊びに行ったわけではない（;￣ー￣A
今年、もて耐に参戦するお客さんのヘルパー？
折角行くのでD16RRも出動？こちらも新商品開発のテスト走行ってことで．．．(-“-;A
Moto GPには毎年来ているが、最後に走ったのは．．．ってくらい走っていないので少々不安。
案の定、15分くらいしかもたない。、ヽ｀(~д~*)、ヽ｀
２本走ってエネルギーを使い果たしたが、CBR250Rもセットアップの為？走行。
DESMOSEDICI RR乗ってからCBR250Rはまるで楽園？
DESMOSEDICI RRも含め1000ccクラスはコーナー手前看板150mくらいからブレーキングするが
CBR250Rは50m看板過ぎ？ブレーキとシフトダウンが同時みたいな。
まあ、息つく間もないくらい忙しいがD16RRで50m看板過ぎまでいったら多分気絶するだろう。
いままでミニバイクレッスンでライテク上達のサポートをしていたが
250ccクラスも上達への近道になる手段だと感じた。（欲しいな～）
D16RRはどこに行っても回せませんから・・・、
ストレスがピークに達してブン回しに行ったんですね。わかります！笑
Posted at 2014.04.18 02:10 by SBKのSが2台でSSのEです（笑
D16RRの溜まった整備が終わったので
今度こそ916SPSに着工してエビスまでに…
（期限つけないと一生おわらなそう（;￣ー￣A ）
Posted at 2014.04.18 22:23 by 店長
是非、250ccクラスのレッスンを！
長期出張から戻ったら、またご相談に伺います。
（ちなみにバモスでは開口部の全高が1000mm
位でしたので、トランポには無理っぽい感じです・・・）
Posted at 2014.04.20 10:24 by 848
お世話になってます (〃ω〃)
セディッチのテストですか？
滑りやすい（滑りすぎ？）のシート改良版ですか？
私も市販のレーサースポンジなどを買い込んで
見た目は悪いですが形状と表面を改良しようかと思ってます。
もし、製品化の構想があるなら教えて頂きたいです～
Posted at 2014.04.20 10:36 by 白べこ