店長の長～い１日（文章も長～い）

2006.11.11

昨日は朝５：３０に起きて筑波サーキットに向かった。
本日、開催する耐久茶屋にNSR50で出場する
お客さんのサポートでマシンのセットＵＰに行った。
ゼッケン　　33
チーム名　ＡＭＡＴＳＵ　ＲＡＣＩＮＧ
本来はXR100でエントリーの予定だったが
抽選漏れのため落選チームはお仕事。[:えぐ:]
前回の７月のレースは１００分だったが今回は６時間の長丁場。
NSR50チームは初参加でマシンに不安があり急遽金曜のフリー走行に同行した。
２回目の走行でエンジンストール。バックストレート直後だったので
焼き付きかと思われたが調べると焼き付いていない。
再度エンジンを始動するとすぐかかったが異音と共にストール。
左エンジンカバーを外すとフライホイールが外れかかっていた。
しっかり締め直して再度エンジンをかけるとまたフライホイールが
ゆるんでくる。どうやらクランクシャフトとの接合部が振動で削れてしまい痩せてしまった分ゆるんでくる。エンジン全バラしかない。
次の走行まで時間がないので予備で持っていった店のレンタバイクで走行。出場予定の車輌より調子が良くタイムも一気に短縮。リスクも少ないのでこっちのマシンを貸し出すことにした。

ただ、仲間で一生懸命仕上げたマシンで走りたいと要望があり
（大転倒？した場合の事もあり）エンジンのみ貸し出すことに。

早速、エンジン乗せ替え！スペアエンジンなら元のバイクのエンジンを下ろして積み替えるだけだがレンタルバイクのエンジンを下ろす作業があり４人で一気に進め１時間ほどで作業終了。

無事にレースを迎えられそうだ。目指せ完走！

休む間のなく、お店を休みにしているわけではないので急いでリターン！カスタムの予約が入っていたがお客さんも筑波に見学に来たのでトランポに積んで一緒に帰る。
お昼を食べていなかったのでまたコンビニ？と思いきや「メヒコ」発見！フラミンゴのいるちょっと高級シーフードレストランだがおみやげ用のカニピラフがなかなかリーズナブルでうまいと評判。結局、近くのコンビニでスープ買って青空昼食。
うま～

店に戻って早速カスタム開始。
今回は、またまた特注！ZX-10Rのつや消し部のカーボン転写。
サイドカバーは転写後に車体同色のラインをペイント。

そして目玉はライトステー（ちょっと見えにくい）とトップブリッジの
金メッキ！
作業前

作業後

途中、中古車探しにお客さんが来たりして夜中に終了。
そのあと走りについて熱く語り合ってしまいあと少しで長～い１日が過ぎてしまう。
ん！今夜はナイトラン？エッ！あさって朝練？
行きますよー！