2017.07.22
バイク屋
ストリートファイターにアエラのエンジンガードの取付。
「自分でも出来そうですね？」といわれる作業は多々あるが
簡単そうに見えるのはバイク屋が作業しているから？
ドカ用のエンジンガードはフレームに貫通する2本のシャフトのうち1本を
エンジンガード用のシャフトの交換する。
普通にやるとシャフトを抜いた瞬間エンジンとフレームの穴がずれる。
もし、一人でやっていたら．．．持ち上げることも難しいのでレッカー？
ジャッキなどでエンジンをホールドしていないとエンジンの重さで
フレームと穴がずれる。しかも近年のドカのシャフトナットは15mm。
アエラのナットは16mmなので、やる前に断念することに。
普通の工具セットに入っているサイズは8/10/12/14/17/19mmあたり。
（普通の人が外せないよう15mmにしてるのか？（昔は14mm））
久々登場した15/16mmのソケット。
最後の締付はトルクレンチで
ジャッキやソケットなどの工具に加え、ロック材やグリスなどの
油脂類など、そのパーツを100％しっかりつけて100％性能を出すには
道具もちゃんとしたものがいるが、スキルもいる。
最近は道具もスキルもないところがお店を出すことも多いので
それだったら自分でという人も増えれいるのかもしれない？
(自分でやって傷だらけになっちゃった、壊しちゃった、頼めばよかったって
パターンも多いです (＞▽＜；； ）
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