ライテック店長日誌 サインボード

3連休も終了（でもまた来週2連休）（でも店長には全然関係ない(-_-;)）

少しは、過ごしやすくなってきたかと思えば
まだまだ、暑さが厳しい。

1000㏄以上のバイクは想像以上？想定外？なことに。

オイル交換で入庫した1299。カウルの中が真っ白！

熱過ぎてすぐに乾いてしまうから液体が漏れていると
気付かず走ってしまうので、さらに加熱！？

ありえない状況。メーカーの読みが甘かった？
サーモスタットが”ぼでぃ”を突き抜けて
フレームに当たってかろうじて止まってる。

最近はバイクにギュウギュウに何でも詰まっているので
外すのも大変(;´Д`A “`

外してみると(-_-;)

新旧比較？

タンクのドレンホースも思いっきりブッつぶれてるし…

そもそも取り出し位置と溶接されている向きがいまいち。

外車だから？ドカだから？修理が絶えないので
壊れないように、壊さないように、うまく調教して乗れば
防げることも多い。

☆メカニカル的回避方法
・整備のできるバイク屋で買う。←　これが結構出来てない。
・自分で整備しない。←　作業は出来たように見えても出来てない。
・壊れる前に、早期点検・早期交換。

購入から4年変えていないパンみたいに膨らんだバッテリー。

正常なものは平らな面。使えてもある程度の使用年で交換。

☆ライディングスキル不要の回避方法
・朝早く出発する。
・高速や有料道路を有効に使う。
・定期的に乗る。
（バッテリー上がり対策。空気圧維持。タンク内錆防止。燃料系詰まり防止。サスペンションオイル漏れ対策）

☆ライディングスキルでトラブル回避方法
・飛ばす。（風を当てる）

ハンドルグリップが、グニュグニュする猛暑日はライダーにも厳しいので
出掛けるかの判断に。（タイヤのグリップはいいけど）