2013.03.01
削り出し
今日は朝からハイエースの車検や車輌の引き上げで夕方まで出ずっぱり？
作業があまり進んでいないので、夜じゃないと出来ない仕事を。
６ポットキャリパーの分解前は当然１つ。
削り出しのCRC（Centro Ricerche Cagiva 、 カジバリサーチセンター）刻印入り。
分解・清掃すること２時間(；´Д`A “`昼間には出来ない作業のひとつです．．．
（店長が電話出れないときは大体ブレーキオイル扱ってる？）
ピストンが１２個あるので、同じホールに入るように右・左と
イン側とアウト側でしっかり分けておきます。（反対でも入りますが）
シールは新品に交換しますがオイルシールと同じ数のダストシールで
これだけのシールがキャリパーに入ってます。
シールがおさまる溝も清掃。削り出しはツルツルしているので比較的簡単に
清掃できます。（が１２箇所．．．）
もちろん、この作業は分解整備になり認証工場でないと出来ません。
もちろん、ライテックも認証工場です。
この削った感じは芸術です。
昨日の削り出しレバーのインプレもメールで報告が
「レバー操作性すっごい良いです」
削り出しは高価ですが、見た目だけでなく
それぞれの場所で優れた機能を発揮します。
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