ライテック店長日誌 サインボード

今日のピットは、ハァ～、フゥ～とため息が量産されていた。|;-_-|=3

整備で入ってきたバイクの状態が、あまりにも良くないので
良く走っていたという驚きと、せっかくの高性能バイクの
性能が引き出せていない残念感で．．．

経年劣化でゴム類が切れたり、破損はしょうがないが
あきらかな整備ミスや技術不足による組み付け不良。

もう「イタ車だからしょうがない」なんて通用しない。
イタリア人のせいにしすぎ。

お店に入ってくるオイル交換やタイヤ交換や車検は
いろいろなお客さんが来るが、故障修理は100％と
言っていいくらい他店購入やネットなどによる個人売買。

ライディングを楽しもうと思ったら、ライテクの前に
整備されたバイクを手に入れること。

サーキットを走る走らないにかかわらずお店では
負担の多いサーキット走行しても大丈夫なくらい
整備をしているのでお客さんは快調に走っている。

あまりひどいバイクばかり入ってくるとオカルト現象が．．．

バイクの向こう側から、イッキュウさんの笑い声や会話が聞こえてくる。
が周りには誰もいない．．．
「ふふふふ」という笑い声や
「どうやって走ってきたんだ？」
「どうするとこんなに？」

~~^m川゜Д川m~~~~

店長「キャー」

こんなお店が出来る店なのであろうか？

長かったＧＷを終え久しぶりの出勤でお疲れのかたも多いのでは？

ＧＷはメーカーがお休みで部品が止まってしまうので
休み明けは修羅場？(＠Д＠；

ある程度ストックしていた916シリーズのチェーンスライダー。
休みの間に全部売り切れてしまい入荷待ち。（世界で1番注文してる？）

そのため、点検や車検で入ってきたバイクの修理が進まない。
なぜか！3台中3台、欠損！

このままでは、スイングアームがガリガリ君？
（10台あったら7台は破損しているので、916シリーズユーザーはすぐに確認を！）

そして、同時にもう1箇所確認を！
リアのスプロケットを保持しているホルダーのナットの反対側に
異常が起きていないか．．．!!(ﾟﾛﾟ屮)屮

構造上しょうがないのだが、ゴムダンパーが劣化すると飛び出てきて
チェーンの調整するところ＝ハブ（19万相当）が削れてしまいます。

右が正常。

このダンパーも消耗品です。（右が新品）

916シリーズも10年以上経っているので色々なところが傷んできます。
是非、一度チェックしてみてください。（特に、ゴム類）

こちらは、両持ちスイングアームのマルケジーニのダンパ。こちらも、消耗でガタガタ。

やっぱりバイクはレーシングマシンのように100％の状態で走ってほしいですが
結構、60～80％の状態で走っているバイクが多いです。
（点検整備はライテックへGO！）
本当に整備されたバイクは、気持ちよく走り、意のままに操ることができます。

まずはバイクをきれいにしてあげるだけで走ってくれます。
磨くときに、前後スタンドでリフトするとホイールの掃除も
しやすく何か異常にも気付きやすいのでおすすめです～

店長が毎走行後していること
・バイクをきれいにする。（オイルのにじみや、部品の脱落、異常の発見）
　カウルだけでなく
　キャリパーも
　ホイールも
　サスペンションも
・チェーンメンテ。（張り調整。清掃・給油。）
・増し締め。（全開走行が多すぎ？D16RRはカーボンパーツが多いので）

15日の初心者朝練はこんなメカニカルアドバイスも付いてきます～(⌒-⌒)

GWも残すところあと1日。
（この休みで916系の整備入庫がガッツリ！）

GWが終わっても5月の予定は満載！（;￣ー￣A）（修理も．．．）

それでも走る！
11日　袖ケ浦フォレストウェイ　スポーツ走行　（天気が怪しい）
14日　静岡ホビーショー？　
（最少催行人数8名でイッキュウさんに却下されなければ．．．(＞▽＜；；）
15日　初心者向け早朝ツーリング（県内　定員5名）
17日　袖ケ浦フォレストウェイ　スポーツ走行　　←どっちか
18日　筑波サーキット　スポーツ走行　　　　　　←
22日　上級者向け県外早朝からツーリング　（定員10名）

かなりハードスケジュール(＠Д＠；

今月のツーリングはテスト的にクラスや定員を設けましたので
参加希望者は事前申込お願いします～

集合場所や時間は申込時にご案内します。（朝は早いです）

今日はフランスGP予選。（地上波も5月9日（月）午前2:10～3:10（日曜深夜）放送　）
眠れぬ日々も続く．．．(-“-;A　

今回新たに入庫したNSF100。もちろん買取で売り物。

昔は、ライテックにもミニバイクブームが起こり耐久茶屋やDE耐にも出場した。

先週の筑波ツーリストトロフィーで優勝したお客さんも
レンタルミニバイクで開眼しNSFでレースに出て腕を磨いた。

そんな成果のあるミニバイクレッスンを最近開催していない。
なぜか！
2台のレンタルNSR-ミニがもうボロボロ！

いままで何百万（実際は100人くらい？（;￣ー￣A）の
スキルアップのため身を削り活躍してきたことか。

あるときは18000rpmまでブン回され（メーターは13000rpmまでしか刻んでいない）
またある時は1コーナーの先の崖に上り
またある時は直径39mmのピストン1個で100㎏の人を動かしたこともある。

最近また、バイクを寝かせられない、膝がすらない
（寝かせなくても、膝をすらなくてもバイクは曲がるので必要以上にそこは追及しません）
また悩めるライダーが増え、女性ライダーからも相談が。

ミニバイクレッスンの復活は多くの方から要望があったが
お店の忙しさというより2台のNSR-ミニが「ヤダ！」と駄々をこねる。
しかも、女性は2ストのピーキーさと2ストの排気音で
なかなかアクセルが開けにくくレンタルNSRでは難しいことも。

そこで店長は考えた。w(*ﾟoﾟ*)w
このNSF100をレンタルにおろそうと！
4ストでエンジン特性も乗りやすいので慣れるまで。

もちろん女性限定！！（;￣ー￣A
しかし、新たな課題が！女性用のレンタルツナギないか？．．．(-“-;A

いずれにせよバイクの運転は楽のしいと思えるよう
スキルアップのため復活します！

イッキュウ「てんちょー！エンジンがついていません！」

もともと125ccのカスタム車だったのでこれらのパーツを売って
頑丈なノーマル100ccで仕上げる！

が、もう少し時間がかかるであろう．．．

昨日は朝練。

の予定だったが、ＧＷということもあり９台のバイクで急遽ツーリング？

告知もブログのほうでは出来ていなかったので参加を逃した人も出てしまった。
< (_ _)>< (_ _)>< (_ _)>　すみません。

だんだん台数が増えてきたりペースもバラバラなので今後はクラス別開催か？

テスト的に次回５/２２はサバイバルツーリング？

ツーリング前にお店での点検（無料）必須！？のサバイバル。
１日走っていてもお尻が痛くならない、排気量６００ｃｃ以上、
ハイグリップタイヤ装着、野宿経験(・・；)あり？な方の
参加お待ちしています～（いない　(-“-;A）

昨日は走行動画撮ったが
サバイバルツーリングの映像はきっと公開できない．．．（;￣ー￣A

ＰＳ
６月はスタンダード？ツーリング予定(＞▽＜；；