ライテック店長日誌 サインボード

この雨でお客さんの来店は少ないが|||(-_-；)||||||　その分作業が進む。(；´Д`A “`

中古仕上げ？

エンジンオーバーホール（シム待ち）

1199S中古納車整備

ハイパワーマシンにはそれに見合ったハイグリップ

空気圧の調整や、タイヤの暖め、万が一のウェット対応など
気を使う部分はあるが、マシン的にはこれくらいのハイグリップはほしい。
これから９月くらいまではいいグリップをしてくれるので期間限定で履いてみては！
サイズやコンパウンドはお気軽にご相談を！（特にリアはいろいろチョイスできます）
・コンパウンド　ソフトorミィディアム
・リア幅　　　　　180 or 190 or 200
・扁平率　　　　　60 or 55

いや～このラベル、ホントはがれね～(＠Д＠；　（交換している時間より、こっちがかかる？）

最近写真が暗いのは、デジカメ不調でストロボ発光不可？（ついに禁断のカメラ登場か？）

このアングルからみると鳥的？（とくに意味はない(-“-;A …）

汚れたブレーキオイルも交換したり、オプションつけたりで１５日のツーリングまでに
仕上げたい。あとは天気次第。

明日も納車整備やエンジンの続き。出きれば溜まったパーツのネットアップもしたい．．．

いよいよレースが続く時期になってきたのでエンジンDAY？は必要。

（この写真は1箇所大きな間違いがあります）

ほかにも納車整備や車検が続くが明日から雨予報。
作業ははかどりそうだがこのまま梅雨入りになるとイベントがつぶれてしまうのも困る。

今月の１５日は“早朝から走り尽くしツーリング”を企画しているので
我こそはという方はスケジュールを空けておいて下さい～

今日は全国的にも暑かったがライテックのピットも暑かった。

1199S　PANIGALEブレーキメンテとM1100Sチェーンスプロケ交換

ブレーキパッドはメタリカに変更。装着した多くの方の評判がいいです。

ブレーキオイルも劣化していたので交換。
交換前

交換後（見た目にもきれいはいい～）

M1100Sも、錆びたチェーンからおススメのDID　ZVM-X ＆STMスプロケット

明日も暑くなりそうなのでしっかり休んで備えたいところだが
保険の試験が週明けにあるので夜更かししてでも勉強せねば．．．

転倒リペアのステップバー1本頼んだつもりが．．．

ドドッドーンといっぱい入荷。

荷物の動きには必ず送料がかかるのだが、ライテックは出きるだけお客さんから
送料はもらわないようにしている。そのためにはメーカーからの出荷時に
送料かからないように頼むと、こんなカラクリ？（;￣ー￣A

今回はアエラ新作のクロモリシャフトが完成したのでドドッドーンとなったが
出きれば注文もドドッドーンと？

最近、チタンシャフトを紹介したがレースでは使えないのでクロモリシャフトも導入。
6月末のBOTTに出る方には特におススメ！価格もチタンに比べて買い求めやすく
多くの方に装着して頂きたいパーツだ。

ステップバーも常時在庫で、定番の2種類在庫。（1本から注文可能　￥4860）

なんとか、シャフトは更新したのでカートから注文できます。
ステップバーは、まだカートにアップできていないのでお急ぎの方は直接ご連絡を。

こんな早くに更新してるなら、バーもついでにアップしたいところだが１日2個が限界？（;´▽｀A“

これから、急ぎの整備とビックな商談が入っているのでいまのうちに更新しておかないと．．．

8月1～3日に開催されるツインリンクもてぎのビックレース“もて耐”の第１回公開練習は
参加条件のクリア。初めて参加するライダーは必ず参加しなくてはならない。
第２回の公開練習は筑波のBOTTと重なっているため必須の参加となった。

レースまで約2ヶ月。
今日はじめてマシンに乗るライダーはマシンの操作から説明。

天気はくもり。梅雨前に走り込みたいところだ。

全員参加のブリーフィング。

現在の“もて耐”は4サイクル250ccまで。今回はCBR250Rのお客さんチームをサポート。

いよいよ走行開始！店長はいろんなマシンチェック（情報収集）！

午前中は曇っていたが、真夏日になり本番前にライダーも“耐久”予行練習。

こいつの効力か？デカ！

2本目はいよいよ本格的にタイムアタック！

７時間耐久か４時間耐久かは練習次第？
それとも店長の組むエンジン次第？(・・；)
それとも．．．天気次第？