2010.09.16

節目

「怪我しましたか?」とお客さんからメールが来たり
皆様にご心配お掛けしております。

骨は折れていませんが、心折れることが続きなかなかブログの更新が
出来ていませんが貯まった仕事は進んでおります。(; ̄ー ̄A

気付けば丁度オープンして5年。
皆様に支えられながらのあっという間の5年でした。
しかしながらあまり成長しないまま5年という歳月がたち
このままのペースで行くと10年経っても20年?経っても
普通のバイク屋(すでに普通じゃない?)のままになりそうなので
昨年の忘年会で宣言?した進化するバイク屋を目指し
コツコツ下ごしらえ中です。
いまはまだ見えてきませんがお客様にとって最良のショップに
なれるようこれからも地道な努力で頑張りたいと思います。

(5年前のまだ何もないピット)

そしてこのブログも点呼ツール?として引き続き(つまらないネタが続きますが)
継続したいと思います~

2010.09.03

過密スケジュール

今日(昨日)はブリヂストン主催のレーシングスクールがあり引率で筑波まで。

この景気にBSレースユーザーを招待しての大掛かりなスクール。レーシングスピリットを感じる。

ニュースペックのタイヤを直接体験してもらい、開発の方向性や使いこなし方を伝授してくれるのだ。

インストラクターもおなじみ青木 宣篤選手や須貝 義行選手のほかに
ST600プロフェッショナルの小西選手やWGPで活躍した伊藤真一選手など
超豪華メンバー。参加したお客さんがうらやましい限り(もちろん店長は引率)

くわしくは近々?にレポート上げます。(; ̄ー ̄A
で・・・店長はお昼過ぎにはお仕事に復帰。(まあ、朝から監督業?やってたんで朝から仕事ですが)
ペイント屋さんに行ったり、オークション会場に搬入に行ったり
筑波方面の仕事み~んなこなしてきたがそれだけで帰ってくるわけがない。

じゃじゃ~ん!今度はロッソだ!

ビアンキはチェレステカラーだけではないんです。カーボンフォークもいい感じ!


「また買ったの!?」といわれそうだが一応頼まれ物?で1台落札!
しかし、お客さんの予算オーバー …(-“-;A
まあビアンキはイタリアのメーカーだし、ライテックもイタリアンバイクも扱ってるし
在庫で置いてあるだけでも”いい感じ”になりそうな1台。ヾ(;´▽`A“

しかし昨日も寝ずに行ったのでそろそろ40時間経過?
えっ?話しそらすなって?いつからチャリンコ屋かって?( ̄_ ̄ i)

2010.09.02

回答

問題の回答が少ないと思いきや
どうやら最近セキュリティの強化で書き込みが出来なかったようだ。
おそらく全世界から50万通以上の回答があったはずだが非常に申し訳ない。
(賞品をケチったわけではない)
そろそろ来店するお客さんから”最高速何km/h”でたか?との
聞き込みも増えてきたので温度が下がらないうちに回答を。
しかし普通に答えを見せては臨場感がない?ので

データーロガー上で一緒に加速してください。
まずはファイルを開きます。
それでは皆さんご一緒に
”クリック!クリック!”(ダブルクリックです)

そうするとグラフが立ち上がります。

上段から
水温
速度
回転数
ギヤ?
全開率?
距離(ディスタンス?)
グラフが伸びているところがFISCOの直線です。

そしてこのアイコンを”クリック”すると


グラフにこのような”クリック”したライン上のデーターを表示します。

もちろんクリックしたままドラッグすればデーターを表示したまま先に進めます。
今回は拡大して
上段の青い線の”速度”と
下段の緑の線の”回転数”を追いかけます。
緑の線が上がるとアクセルオン!下がるとアクセルオフ!ってことです~
というわけで大変長らくお待たせいたしました。
それでは皆さんご一緒に
”ドラッグ!ドラッグ!”(ダブルドラッグなんてありません。もちろん薬物でもありません!)
(ドラッグがスムーズでない為一部音声とずれる事がありますがご了承ください)
 ↑↑↑
実はこれでもテイク3・・・

回転数が13869rpmってコトはまだまだ出る???
来年は更なる最高速記録目指し人間のトレーニング?
ってことでトレーニング用アイテム投入中~

しかしGPマシンレプリカだけあってどれくらいの耐久性があるのか?マシンの性能はこれから下降?

2010.08.30

祝1001回?(; ̄ー ̄A

え~早いもので前回の更新でこの日誌も1000回を迎えていました。
最近は「ん?この記事前にも書いたな?」って思うくらい一巡してしまったので
いよいよ新コーナー?スタート?(いよいよ稼動か!ん!まだペダルがない(;^_^A)

バイクネタじゃない?
いやいや
最近のハイパーマシンをコントロールするにはトレーニングが必要なんです~
え~これに懲りず引き続きご覧ください
    <(_ _)><(_ _)><(_ _)>

2010.08.28

レジェンド 後編

2回目の走行は”FISCO攻略講習”で質問しまくった(←普通業界の人は質問しません(;^_^A)
かいがあって集中して走りにのめり込めた。

FISCO=直線という図式にまんまとハマり結局、”走れない=つまらない”となっていた。
6・7・8月と店が大忙しで3ヶ月もバイクに乗っていなかったのもまずかった。

去年はDESMOSEDICI RRで初めてのFISCOだったので直線だけで結構楽しめたが
やはりバイクの醍醐味でもあるコーナーリングを忘れていた。
今年は”300km/hの神様”が課題を与えてくれたのだ。
昨年の動画と今年の動画を比べるとコーナーリングが少し?攻めているのがわかる。
直線もーーーー(300km/h)に到達している場所が明らかに違う。
(タイムはあんまり変わっていないが。。。)
2009 

2010

上手くなればまたさらに上手くなりたいという願望があり、
スピードに対しても操ることができれば精神的にも余裕が出来る。
バイクに乗るということは肉体的にも精神的にも人間を成長させてくれる。

今回は新たな伝説は生まれなかったがまた一つ”自分”を知ることができた。

                  完?

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そして...ニューヨークへ行きたいか!(アメリカ横断ウルトラクイズ風?古い?)

問題です。
データーロガー上ですが店長は”???km/h”記録したでしょうか?


正解者のなかから抽選で1名様に素敵な?プレゼント?

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