ライテック店長日誌 サインボード

2020年も,1ヵ月を切ってしまった。

今年は誰もが忘れることができない年になるが
日々速度を上げて48時間を24時間に凝縮して
残像が残るくらいの位の速度に成長した年？

今日も朝から車検で陸運局。

車検と業者オークションが重なり、移動中でも順番が進むので同時進行？

結局狙ったバイクは3台あったが、1台のみ、競り勝った。
ライテックにふさわしいバイクが仲間入り。

オークション会場の近くにデッカイキャンプ用品が出来たのでちょっとガス抜き？
ここだけでキャンプ行った気になってリフレッシュ？

年末に向け、泊まり込み対策？というわけではない　(-“-;A ….

年末以降も厳しい年は続くだろうが、まずは目の前にあることを
1つずつクリアしていく。たまに、リフレッシュしながら。（;￣ー￣A

バナナは果物ではなくおやつという人もいれば
プリンは飲み物という人もいる。

916シリーズのウォータータンク。

916シリーズのウォータータンク。（;￣ー￣A

片付けてたらこんなに．．．

1098系のレギュレーターのパンク同様、このタンクもパンク多発？

クラックが入り水漏れするが場所もそれぞれ．．．

店長曰く、ウォータータンクは消耗品？・・・(-“-;A

あっという間に1週間。
今週はお客さんのサポートでツインリンクもてぎ。
V4R他？

（と称してD16RRの動体保存？テスト）

ギリギリ寒くなる前の走行テストで、オフシーズンの課題が決まる？
先立つものを捻出するために、作業に没頭。
歴代スーパーバイクの整備が急ピッチで進行。
996SPS

999（タンクからシートまでつながってる．．．（;￣ー￣A）

1098

1199

次から次へと新しいネタが入ってくるので、とっておきのネタが．．．まだ(-“-;A

業務を再開したと同時に作業テンコ盛り。（;￣ー￣A

クラッチ回りの交換は1時間程度。

しかし、予定通りとはいかない雰囲気．．．(-“-;A

今回はスチール製のクラッチハウジングをアルミ製に変更。
スチール製は2㎏オーバー（2㎏以上はEEEEE）

アルミ製は500g以上の軽量化。

交換より錆び取りのほうが、時間を要す．．．

次の作業も、ちょっとヘビー．．．

差し入れでもらったエネルギー充填装置もこれが最後．．．

今週は店のメンテナンスという名の改修？改造？バージョンアップ？

しかし、予定していた通り行くわけもなく50％？30％？の仕上がり？

とにかく、足の踏み入れ場がなく高効率化のためまず片付け。
パーツ洗浄台が、物置になってしまい洗いたいものが洗えない状況。（;￣ー￣A

中古パーツの仕上げも、洗浄できないと止まっていたので再開！

今度は洗浄したものをWebにアップするのは
ただいま進行中．．．(-“-;A

「何も変わってない」と言われそうなお店のメンテナンス管理。
ひとつだけ、大きく進化したところもあるので乞うご期待！