ライテック店長日誌 サインボード

今日はいろいろなお客さんが来た。
去年から走行会などでお世話になっている
Kawasaki契約（MotoGP）ライダーの松戸選手が
忙しい中、店に顔を出してくれた。
シーズンオフとはいえ世界中を飛び回っています。
今年のMotoGPの開幕まであと２ヶ月。
早く観たいな～って！今日、お世話になっている
レーシングチームに行ったらGSX-R1000の2007モデルを
セットアップしていた。（スクープ！残念写真なし．．．）

全日本ロード選手権も３月開幕だ！
有力チームなので先行でレースベース車が入っていた。
（市販車は４月予定）
４月に来てたらレースに間に合わないから当然だが
全く新規の車輌を２ヶ月で仕上げるのも大変なことだ。
ライテックもまだまだシーズンオフ？
最近はミニバイクが盛り上がってるからな～
この前の耐久の写真集。
ＨＰでは紹介できなかったので
またまたお客さんに編集してもらいました。

久々大きいバイクを整備するような気が．．．
GSX-R600の2007モデルが入荷した。

この前、仕入れたGSX-R1000より
はるかにコンパクト！
CBR600RRやZX-6Rよりも細身で
（両者とも2007はまだ見てないが．．．）
マフラーもかなりショート～
開梱状態の新車は組み立て時のグリスや油が
付いているので早速綺麗にした。
ライテック新車購入定番？サービスとなったブリス加工。
これを新車のうちにしてしておけばキズが着きにくく
作業がしやすく、当然ピカピカなのである！

パール塗装がきれい～

昨日はタンク錆取り デー？だった。
１台はCB1300SF。タンクの中がサビと水がいっぱい～

もう一台はNSR50。

高圧洗浄でタンクの中を洗って
ドライヤーで乾かしました。完全に乾いたら
コーティング材で中をまるまるコートします。
冬場と言うか普段あんまり乗らない人は要注意。
しばらく乗らない場合はガソリンタンクは
満タンにしておきましょう！
その後は毎度お馴染みNSR軍団のメンテ。
今回はちゃんとガソリン残量なども測定。
次回？のレースの重要なデーターだ。
あとはホームグランド？の京葉スピードランド仕様に
するためスプロケットも交換。
（３台もあると結構大変┌┤´д`├┐）
２台は完了したので店内へ。
もう１台は不調だったので点検中。
なかなか３台全部が揃って調子良くならない～
（ひがんでるのかな？）
次回はいつ行こうかな～

正月休み明けの平日だったので
発注や見積もりなど事務的な作業が多かった。
ミニバイク耐久レースの片付けも徐々に進め
今度は自分のドゥカティエンジンを終わらせないと
走るバイクが．．．というか作業台が片付かん～
ちょっとピットも模様替え？したいし（新しい機械導入予定？）
（別に３気筒エンジンのキャブじゃありません～NSR3台分）

この前のレース前日に店に泊まったお客さんが
置いていった新たなツール？

耐久レースの王道は鈴鹿４耐「グンに秀吉（カメ！）」なつかし～
あなたはアイ派それともミー派？
これ読むと「もて耐」出たくなっちゃうな～

今日は台風一過のようだ。
昨日の寒風とは一変して暖かい陽気だ。
お店の方も極寒耐久を終え、悪夢のような？
年末の練習会（転倒者多数）と深夜まで及ぶ
整備とＨＰイベント更新を終え嵐が去っていった感じだ。
昨日の極寒ミニバイク３時間耐久を終え
夜、イベント更新をしようと思ったが
年明けから大掃除、マシン整備で
あまり寝ていなかったので日誌の途中で
パソコンの前でダウン。
店に２泊３日？（←沖縄旅行じゃないんだから）
朝、近くのスーパー銭湯で疲れと眠気を取り
昨日の片付け。
それにしても昨日の結果は予想できなかった。
かなり寒かったので転倒者が出るのも覚悟したが
ほんとにみんなうまくなったものだ～。
悪夢のような記憶も整備の苦労もこの笑顔で
一気に吹っ飛んでいった。

明日からちゃんと？仕事するぞ～