ライテック店長日誌 サインボード

ＣＢＲ１０００ＲＲにＳＴＭスリッパークラッチの
取付けで入庫があった。
早速、作業に入る。分解していくと
クラッチハウジングを止める大きな
ナットが登場する。
インパクトレンチで外す。
Ｆ１のタイヤ交換でピットインしてアッと
言う間にタイヤのナットを「ダダッ」と
外すピストルのようなやつだ。
大きなナットを外す時に使うので頑丈で重い。
重いので好きな工具ではなかったが今では
お気に入りと言うか頼れる工具となった。
今使っているのはボディがマグネシウム製で
見た目の大きさより断然軽い！
どんな固いナットもこいつなら緩めるのは
朝飯前。使えるヤツだ。

それにマグネシウムという響きがいい。
他にもチタンやカーボンという素材にも
惹かれる。どれもワークスマシン御用達の
素材だ。
一度でいいからそんな塊のマシンに乗ってみたい～
今は日常生活の中にも
チタン（アクセサリー、ゴルフクラブ、箸？、耳かき）や
カーボン（釣竿、傘！、やっぱゴルフクラブ）は
たくさんある。
マグネシウムは（サプリメント、ミネラルウォーター）
．．．身近すぎる。
そんな素材のパーツも見えないところで
（チタンバルブ、チタンコンロッド）
使われていることが多い。もったいない。
せっかく着けたＳＴＭスリッパークラッチも
完成後は見えないのが残念。

今日（正確には昨日）ＭＦＪから
ネットワークショップのツールが届いた。
最近、レースに出る人が増えてきて
店でクラブ登録している Ritech Racing の
クラブ員が最初の５人から１０人程に成長した。
どっちかって言うと事前にライセンスを
申請するより急にレースに出る話になり
エントリーと一緒に申請する人が多い。
だからいつもエントリー用紙は「ただいま申請中」
なんてコメント入れて送ることが多い。
かなりドタバタでやっているので今回、
ＭＦＪのネットワークショップに加盟することにした。
（少しはドタバタ劇も減るだろう）
「バイクで遊ぼう！」
「レースをやりたい、観たい、知りたい方は当店にどうぞ！！」
ＭＦＪのキャッチフレーズ。まさしくうちの店だ。

ニュースでは梅雨明けは８月らしいと
言っていたが週末はどうなるのだろう？
２台分のレインタイヤ交換なんて現場で出来るか～？
そんな事考えながらとにかくレース前、
寝不足にならないよう事前に準備！準備！
いつも時間のかかるゼッケンを先に
作ってしまえば寝不足解消！？
店にはステッカーをカットするステカという
秘密兵器がある。優れものだ。
速攻ステッカー製作と行きたいところだが
いつもフォント（字体）で悩む。（普通の人は悩まない）
出来ることならカッコいいゼッケンにしたい。
しかしレギュレーションである程度の
制約（大きさ、太さ、幅等）があり
なんでもＯＫというわけではない。
パソコンにフォントがたくさんあり制約をクリアしつつ
見やすくカッコいい番号を見つけ加工する。
今回は３番と５６番だ。作ってしまえばあとは貼るだけ。
やっぱり貼るのは整備完了後の最後の仕上げになりそうだ。

レースのレギュレーションでチェーンに足を
巻き込まれないためのチェーンガード。
ノーマルには付いていないので加工して
取付け中～

７/１３のツインリンクもてぎのスポーツ走行編集しました。
あとはミニバイクの様子もこんな感じ～
編集担当者

それにしても走ってばかりだな～
今週末はミニバイク耐久（これは監督）で
８/５はＫａｗａｓａｋｉファクトリーライダー松戸直樹選手の走行会が
筑波１０００であります。
お盆休み（休みはあるのか？）はツーリングだな。
でもサーキットばかり走ってたから標識忘れた！？
おっと整備！整備！

いよいよ週末にミニバイク100分耐久が
やってくる。
今回はNSR50を２台走らせる。
毎度のことだが前日は徹夜になる。
なぜか！それはゼッケンをきれいに
貼っているから～いや違う！
それはレースだから！という訳で
早めに整備をスタートしたものの
初日からこんな時間．．．
幻影を見てしまった．．．

まずは1台目の車体周り整備中～
タイヤ交換、筑波2000に合わせてスプロケットを
高速型に変更。残りはエンジンオーバーホールと
ゼッケン貼り？