ライテック店長日誌 サインボード

ネットオークションで購入して走行１時間でストップとのことで入庫。
クランクがロックしていて、エンジンオイルを抜いたら．．．

全分解しなくともこの状況は修理したら何十万円もかかります。

中古のエンジン載せ替えが現実的ですが中古のエンジンも
ネットオークションくらいしか早々に出てきません。

そのエンジンが大丈夫かと聞かれても素性（整備歴）もわからず
エンジン単体では透視力がない限り大丈夫とは言えません。

通販はお客さん自身が決めることですが、なにかあれば
そのままお客さんに、ふりかかるという認識が必要です。

あっという間のＧＷ。
皆さん、楽しまれましたか？

残業前に、生放送でＧＷ締めのMotoGPスペインGP。
”締め”と呼ぶには．．．（BS日テレで生ではないですが25:52から！）

そんな、締めくくりのＧＷ。
店長も満喫したが、時間的には相変わらずの隙間なしスケジュール。
休みの注文にも対応出来るよう通販キットもお持ち帰り？

実質2日ほどの休みに、潮干狩り？同窓会？ツーリング？飲み会？

ツーリングは今回も首都圏ツーリングプランを使い
「関越道・上信越道・中央道コース」で
ビーナスラインを目指し6時に市川パーキングエリアを出発！
ＧＷで混雑は覚悟していましたが首都高はガラガラ。中央道からアプローチして
相模湖付近で3kmの渋滞。それ以外はまあまあ流れていたが談合坂SAは混雑。
給油のみで、ドンドン進みます。

気温が上がる予報だったのですが、早朝ということもあり気温は１５℃。
やや肌寒い。

中央道を首都圏ツーリングプランMAXの諏訪まで使い白樺湖から
ビーナスラインに突入！
高校生の時、陸上の合宿でビーナスラインを走った（もちろん足で）ことがあり
そのイメージで来たが大昔のことなのでちょっと道は悪く、季節も夏だったので
一面緑だったがまだ早かったか上の写真のように緑はなく、ちょっと残念。

霧ヶ峰まで進みそこから美ヶ原方面に向かうと交通量が少ないのか
道も良くなったがたまにギャップや穴があるので要注意。
美ヶ原まではずっとのぼりで後半はヘアピンばかり。
車に詰まるとほぼノロノロ運転。

標高は2000mになり気温は10°。

周辺にはまだ雪が．．．

目指してきたソフトクリームも今回はパス。
十割そばを食べて帰りの渋滞に備えて早めのターン。

下界に下りると２５℃もあり、気温が高いというより気温差が１５℃と
少々体も対応に遅れる。

帰りは上信越道から関越道で首都圏ツーリングプランをフルに使って
5時には帰宅。
（美ヶ原から関越に抜けるには険しい道あり）
やっぱりここら辺まで行くのであれば１泊はしたいところ。

やっぱりジェットコースターになったＧＷ。
睡眠時間とガンプラの時間はあまり取れませんでした(-“-;A

カレンダー上は休みになっているが、GWの間にたまった仕事。

今年は
「GWに遊びに行きます！」　　　
「ツーリングないんですか！」　
などリクエストが．．．

メジャーになってきたのか？
GW前納車のバイクがたくさんあり、毎日深夜作業ですでにピーク？
ちょっとガス抜きが必要か？

仮想ツーリングにもなりかねないが、計画だけは練っておこう。

ツーリングの計画は練っているだけで楽しい。
行くポイントとポイントをつなぐ道の選択が重要。

新鮮な空気、絶景、グルメ．．．(⌒￢⌒*)

ちょっと待て、この情報古すぎないか？(-“-;A

今年も首都圏ツーリングプランもやっていることだし、空気のうまいところまで！
しかし、早朝出発、欲張りコースチョイスで全部こなすと
ジェットコースターGWになるのは間違いない。（;￣ー￣A

疲労＜リフレッシュ！の公式は成立するか？

いよいよ、店内車輌満杯のため
ゴールデンウィーク前の預かり修理は終了させて頂きます。
ゴールデンウィーク明けの6日以降の受付、預かりになります。

オイル交換等の一般整備は4月30日まで作業可能。
通信販売は4月30日以降の注文は5月7日以降の発送になります。

昨日は筑波ツーリストトロフィーで朝3:30起床。

帰ったら”寝る”つもりだったが．．．

ホームページ更新、動画編集？、動画アップ、(＠Д＠；

TTに続きＷヘッダーで26:30からのアメリカGP予選まで行けるか？

それにしても昨日のレースは素晴らしい”Ｗ”を見せてくれた！