ライテック店長日誌 サインボード

最近は住み込み気味で家がどこだかわからなくなってきた。
今日も雑誌の撮影があり休み返上で取材だった。
今回はドゥカティのモンスター特集本（分厚い本で￥5000くらい）を
作るということで前職場からずっと手掛けているモンスターＳ４を
取材してもらうことになった。
どうも天気が怪しく慌しい撮影になったが雨も持ち無事終了！
あとはどれだけ掲載されるかが楽しみだ。

どちらかというとライテックはレプリカ中心？のラインナップだが
以前ドカのディラーに勤務していたのでドカの修理やカスタムも
多く手掛ける。
このモンスターは自分の中ではかなり苦労した作品なので
相当こだわった車輌になっている。オーナーの要望に答えるべく
妥協を一切せず仕上げた。

かなり加工も多く直接加工業者まで足を運んだり、イメージを
具体的に伝えるためデッサンしたりいろいろ苦労した分
自分のスキルを上げることもできた。

お客さんがこだわってくれればどこまでも相談に乗る．．．
これがライテックだ（カッコつけすぎ？）
今度、取り付けることになったＯＨＬＩＮＳ。

一見、スタンダードだがコンプレッションダンパーを2wayに変更

そしてリザーブタンクホースも延長し取付時にサブタンクがしっかり
“見えるよう”カスタマイズ。これもオーナーのこだわり

“ライテックの辞書”に妥協という言葉はないがこだわりすぎて
終わらないものどうかと～いまやってます～
┗┃￣□￣;┃┓=з=з=з=з
追伸　
東京モーターサイクルショーのOHLINSブース訪問キャンペーン受付中！
詳しくは店頭にて

今夜はナイトラーメンツーに行ってきた。（もう店！はや！）
ミニバイクだけでなくNSR250やドカも参戦？

今回は市街地走行が多いところだったが
ラーメンをおいしく食べるために体を冷やす？には
程よい距離だった。
坦々麺中心の店で辛さも１０倍まで調整できる。
いつも自分は普通の定番を頼んでしまうので（醤油味とか）
今回は坦々麺にチャレンジ。（もちろん辛さは標準）

自分はコンビニとか行っても“いつも食べてる”お弁当やパンを
買ってしまう。そう普段はチャレンジャー？だが食に関しては
新しいものや風変わりなものは選ばず硬い選択をしてしまうのだ。
話はそれたがやはり定番の餃子も注文。

今回も撮影前に危うく食べてしまうところだった。
（すでにたこの唐揚がない）

そして今日行ったところをネットで検索したとき出したクーポン券で
杏仁豆腐ＧＥＴ！＆結構、好きな胡麻団子も注文

久々早い時間？に晩ご飯が食べられて小さな幸せに浸るまもなく
帰って再ＯＰＥＮ？だってNSRバラバラなんだもん。(>ヘ＜）
程よい距離でよかった．．．

今日はもてロー用のマシンのペイント状況報告があった。
これはフロントフェンダー．．．(・・；)
他の部分は完成までのお楽しみ。

これは何でしょう？ＵＦＯではありません。

E.Tが3匹でもありません。

ワンオフでトップブリッジを製作するための図面。
お客さんがCADで作ってきた。
どんな形状にするかこれから検討だ。
他にも雑誌社からカスタムマシンシンの取材依頼が
来たりしてプチカスタムブーム？
“ライテック”の名を世界中に広めるのに
カスタムは重要なアイテム？なのだ。
今度のレーサーも完成すればすごくカッコいいものができる。
（Ｍ１のレプリカだから当然？）
ただし完成すればだ．．．
レースまであと１週間。マシンはいまだバラバラ。
月曜も最後のテストだが、明日はラーメンツー。
ということは今日と日曜（前日の夜！）のみ．．．(･Θ･;)
いまから予言できる！日曜は徹夜だ。
予告ホームランみたいでカッコいい？はずがない．．．(ﾉ_-;)

先週末の春一番とともに忙しさが．．．
今週はほとんど店在住？いろいろな出来事が．．．
未だ不調の原因解明中のZX-12R

タイミングベルト交換のmonsterＳ４ 車検毎には変えましょう！

その合間にレースカウル用のステッカー製作。意外とたくさん

その合間に届いたレース用のパーツ。

一緒に頼んだ怪しい物体？

ペール間使ってこんな感じ。結構、重宝してます。

こんなこともしました。ZXR400Rのノーマルブレーキ周りが．．．

brembo65mmキャリパー＆320mm（ノーマル310mm）レーシングディスク
これでこの前の“もてぎテスト？”でぶっちぎられた．．．

レプリカ専門？でも困っているライダーがいれば何でもやってます

またまたパーツが入荷

人気のAPE/XR/NSF用ヨシムラ125ccボアアップキット

3月21日からヨシムラ製品値上げなのでお早めに

放熱性の良いメッキシリンダー

エッジのついたクランクシャフト

シム式のバルブ周りにベアリング保持のカムホルダ

中古車からガソリンが漏れカーペットにシミができたので
カーペット交換

緊急要請？により都内まで引き上げ

なかなかカーボン除去に手こずり時間がかかってしまったKIPSエンジン

徹夜の作業が続く(･_ゞ)

タイミングベルトとタイヤ交換の748R

この前の嵐でエンジンが埃まみれ。
748Rはベルトカバーとエンジンの間に隙間があるので
そこから侵入？

交換と同時に清掃

そこらじゅう砂が．．．(；´Д`A “`

しっかり清掃。

リアタイヤ交換でまたまたイレギュラーな作業が．．．
センターロックナットなので１個ナットゆるめれば簡単に
外れるはずの片持ちホイールが固くてとれない。
ただでさえ長いレンチを店の外までさらに延長！

4月のDE耐の公開練習が3/4にありレース仕様に外装交換が．．．
マフラーがバリバリ干渉するので大きくカット！

最近、丸い穴開けたり、カットしたり多いけどプラモテクで完璧？

まだまだ夜は終わらないが小腹が空いたので非常食登場。
少しアレンジしてこだわり？の味に（←食べ過ぎて味になれてきただけ？）

屋台の焼きそば完成！店長は焼きそば屋にもなれる？

とここで“オチ”が付いて終わるはずだったが
店長いじめはこれで終わらなかった．．．
昼の休憩は食事もせずノートパソコン開いて
見積もりやnewHPのネタ作り。
そして１時になりオークション再開！
休憩後すぐに出品番号164番のCBR1000RRだ！が
・・・・・・・流札・・・・・・・・
マジですか？この休憩の待ち時間は何だったの？
気を取り直すまもなく出品番号165番のRS250！アプリリアだ！が
ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=流札ε=ε=ε=ε=(/･_･)/ﾜｰ
このオークションは自分が欲しくて一人で入札しても競らないと
金額が上がらず売切り金額（出品者の希望額）まで行かないと
流れてしまうのだ。このあと時間を取り戻すために速攻配達！
いろいろ下見してドカの“749R”も目を付けていたので
ここは気張ってドカ1本狙い？と上昇志向でいざ配達！
前回も999Rを断念し国産バイク４台にしてドカをあきらめたので
今度こそ買うぞと思ってはいたものの配達に手こずり
セリに間にあわない可能性が．．．∑（;￣□￣Ａ
守谷の配達から戻り途中の柏の引き上げ時間をずらしてもらい
急いでオークション会場へ～ギリギリセーフ！
いざセリに突入したものの金額は上がる上がる(；´Д`A “`
となりに座った知り合いのバイクショップの社長がもう一押し
（ちなみに一押し￥2000）と何度もいわれ「もう一押し」
何度したことか．．．予定金額より８万もオーバー
それでも手が届かなかった。
結局、夕方６時の時点で落札ゼロ。今日はもうだめだとあきらめていた。
あまり本命でなかったやつもなかなか売切らないので
こりゃだめだと一押ししたら「落札」
続けてもう一台もなかなか売切らないのでだめもとで「一押し」でなんと落札。
意外と固い頭で獲物を決めると逆にいい買い物が出来ないかも。
いつもオークションで買う車両は人気や程度ではなく
「このバイクでいかに遊べるか」を想像しながら決める。
今回の２台も遊べるぞ～

このあとも引き上げがあったのでこの２台は
また知り合いのショップに運んでもらったのは言うまでもない．．．