2007.12.03
昨日はナイトツーリングに行ってきた。
この前、耐久茶屋で入賞したエンジン積んだXR100に
乗っていった。このバイクは現在125ccで5速ギヤを
ショートにしてある。

この作業はエンジン全バラ=“エンジン下ろし”しないと出来ない。
115ccにボアアップは腰上のシリンダーから上のみ分解で
出来るのだがXRやエイプなどのフレームはエンジン真上を
通っているのでやっぱり“エンジン下ろし”が必要だ。
XR系のお客さんはボアアップ時に115ccにするか
125ccにするか悩む。
当然のことだが“エンジン下ろし”して115ccで組んでも
125ccにしたくなった時また“エンジン下ろし”が必要。
NSF100はエンジンの脇をフレームが通っているので
115ccボアアップならエンジンを下ろさなくても出来る。
今現在でも悩んでいるオーナーは多いと思うが
昨日のツーリングでお客さんのXR100-115ccバージョンと
乗り比べしたので店長のインプレ(営業)?をお伝えしたい。
今まで数台115ccにボアアップしてきたが最後のテスト走行時は
まだ慣らしなので全開に出来なかったが昨日は全開!
10ccしか差がないがやはりトルクが違う。
115ccは高回転まで回るが13000rpm~14000rpmあたりで
あまりトルクがない。XRはタコメーターはないがだいたい
その辺の回転数だと思う。125ccはその回転数から
さらにグ~ンと伸びてくる。とくに5速でその差が大きく出る。
125ccの方はクランクシャフト交換で全バラしたときに
5速も交換しているからなおさらだがノーマルのミッションだと
4速と5速が離れているので5速に入れた瞬間に回転が
落ちるのがわかる。そのまま5速で走っているとなかなか
回転があがってこないので4速にシフトダウン。
125ccは坂でも5速のまま加速していく。
115ccキットは6~7万くらい、125ccは13~14万と
倍くらい。しかしその差はデカイ!
ボーナスシーズンでもあるので悩んだら
一度ナイトツーに参加してみては!
(もちろん店でも乗れます (・・;) )
あと昨日行ったラーメン屋さんはこっちでした~
↓ ↓ ↓ ↓
東京とんこつさんとん
住所:茂原市下永吉666
電話:0475-27-3081
営業時間:11:00~翌02:00
定休日:なし
2007.12.01
昨日告知したラーメンツー。
豚骨系の希望があったので
調べたところ
営業時間合格!
行くまで峠?(走り)あり!
↓ ↓ ↓ ↓
関東風とんこつらーめん五衛門
住所:茂原市大芝512
電話:0475-26-5099
営業時間:11:00~翌02:00
定休日:なし

■背脂豚骨のラーメンとつけめんを出す店。
他にいいとこあるかな?
参加自由のお気楽ツーリング?バイクだったら
誰でも何でもOK~
2007.11.30
段々冷え込んできて暖かい物が
食べたい今日この頃(野菜が足りない~)
マツモトキヨシでゲッツ!した非常食?
カップラーメンとお菓子ばっかりじゃないか~!(結構お菓子好き)

XR100のエンジンも帰ってきたことだし
今週末でもラーメンツーでも行っちゃおうかな?
なんて考えていたら...
「夜久々にラーメンツーでも行きませんか?」と
お誘いのメール。怖いくらいタイミングがばっちり。
えっ?昼間にこんなこと考えてるから帰れない?
いやいやこれも仕事です~
必須条件
・深夜営業(一応早く出発しますよ(; ̄ー ̄A)
・食通をうならせる味
・XR100でいけるところ(北海道×)
・餃子もうまい
おいしい情報待ってます~