ライテック店長日誌 サインボード

水曜は定休日だが定例の中古バイクオークション
開催日でもある。業者向けのオークションだ。
会場には2000台近く出品されいろいろ欲しくなってしまう。
今回はNS-1を頼まれたので急遽行くことにした。
それに他にも狙っているバイクが出品されたいていた。
ただ競り（せり）なので必ず買えるとは限らない。
だからせっかく行っても手ぶらの可能性もあり、
熱くなって競ってしまうと高値で予算オーバーで買うことになる。
会場は筑波だ。
バイクの下見が6:00からでオークション開始が
8:30からなので早朝から行かないと国道16号の
渋滞に巻き込まれる。
まだ店なのでこのまま夜更かしして行くことにした。
ｍｏｔｏＧＰ「アメリカＧＰ」もまだ観ていないので
それ観て、棚卸しして出発すればちょうどかな？
徹夜のときはテンション高いので
競り勝って、多分買ってくるだろう。

とりあえず夜食の焼きうどんでも．．．

梅雨明けが発表されたからか
今日（正確には昨日？）は結構、来客があった。
ちょっと暑いがバイクで出掛けたくなる陽気だ。
この前、ミニバイクに初参加したお客さんも
明日（正確には今日？）から教習所に通う
ことになり大型免許にチャレンジする。
気合十分で原付から一気に大型への挑戦だ。
そろそろ店の方も８月のイベントや盆休みの日を検討中。
最近はサーキットばかりなのでツーリングにも行きたい。
テーマはおいしいもの、温泉、絶景を目指し情報収集中。

ＣＢＲ１０００ＲＲにＳＴＭスリッパークラッチの
取付けで入庫があった。
早速、作業に入る。分解していくと
クラッチハウジングを止める大きな
ナットが登場する。
インパクトレンチで外す。
Ｆ１のタイヤ交換でピットインしてアッと
言う間にタイヤのナットを「ダダッ」と
外すピストルのようなやつだ。
大きなナットを外す時に使うので頑丈で重い。
重いので好きな工具ではなかったが今では
お気に入りと言うか頼れる工具となった。
今使っているのはボディがマグネシウム製で
見た目の大きさより断然軽い！
どんな固いナットもこいつなら緩めるのは
朝飯前。使えるヤツだ。

それにマグネシウムという響きがいい。
他にもチタンやカーボンという素材にも
惹かれる。どれもワークスマシン御用達の
素材だ。
一度でいいからそんな塊のマシンに乗ってみたい～
今は日常生活の中にも
チタン（アクセサリー、ゴルフクラブ、箸？、耳かき）や
カーボン（釣竿、傘！、やっぱゴルフクラブ）は
たくさんある。
マグネシウムは（サプリメント、ミネラルウォーター）
．．．身近すぎる。
そんな素材のパーツも見えないところで
（チタンバルブ、チタンコンロッド）
使われていることが多い。もったいない。
せっかく着けたＳＴＭスリッパークラッチも
完成後は見えないのが残念。

今日（正確には昨日）ＭＦＪから
ネットワークショップのツールが届いた。
最近、レースに出る人が増えてきて
店でクラブ登録している Ritech Racing の
クラブ員が最初の５人から１０人程に成長した。
どっちかって言うと事前にライセンスを
申請するより急にレースに出る話になり
エントリーと一緒に申請する人が多い。
だからいつもエントリー用紙は「ただいま申請中」
なんてコメント入れて送ることが多い。
かなりドタバタでやっているので今回、
ＭＦＪのネットワークショップに加盟することにした。
（少しはドタバタ劇も減るだろう）
「バイクで遊ぼう！」
「レースをやりたい、観たい、知りたい方は当店にどうぞ！！」
ＭＦＪのキャッチフレーズ。まさしくうちの店だ。

通勤バイクとしてXR100に乗ることになったが
いままで活躍したスクーターは手放すことになる。
やはりスクーターとはいえバイクを
手放すときは淋しい気持ちになる。
それだけ愛着があったのだろう。
雨の日も雪の日も頑張って走ってくれた。
バイク屋を始める前に工事現場でバイトしていた時
片道30kmなんて長い道のりも走った。
お店をオープンするとき店舗探しで
夏の炎天下、１日100km走ったときもあった。
小回りが利き、スピードが出ないので
すぐ止まれて空き物件の看板が
目に入るとすぐ止まってよく見ていた。
千葉市の端から端まで地図片手に
１５０近い物件を一緒に走った。
次のオーナーさんと新しい道のりを
走ってもらうために、しっかり整備を
進行中。