2018.03.07
もう少し暖かくなるまでバッテリー上がりが多いが
バッテリー交換後もまた上がるという場合はバッテリーが原因じゃないので
何回充電しても解決しない。
輸入車・国産車限らず、比較的多いのがレギュレーター。
998
MONSTER1100
風を当てるようなところに付いているので、熱を持つ部品。
当然、パーツ自体もヒートシンクだらけ。
古いものは片面だけだが新しのは両面ヒートシンク仕様。
他にも、接続部のカプラーが熱で溶けていていたりすると
パーツが機能せず充電されない。
比較的、バッテリー上がり→バッテリー→レギュレーターという流れが多いが
今回、入庫した車輌は40Aのフューズが切れていた。
(その辺では売っていません)
比較的奥まったところにあるので、わかりにくいですが
レギュレーターを交換する前に先にチェック!
(レギュレーターは約2万、フューズは約¥500)
ただし、フューズが切れる場合は充電などでバッテリーの脱着した時に
プラスとマイナスを逆につけた場合に切れるので
(ドカはプラスの配線に赤いカバーがないので間違えやすい。)
ケースとしてはレギュレーターの可能性のほうが多いです。
2017.11.26
晴れても気温の落ち込みは否めない。
ただ、ピットはいつでも常夏?
週末はここ最近登場の少なかった1098シリーズと
916シリーズが占拠?
これに999シリーズと1199シリーズが集りさらにV4まで
全部揃ったら壮観だろう。想像するだけでも楽しみ。
パフォーマンスのマフラーはサイド出し。
すでに決定されているので今さらだが
店長的には1本はサイド出し、もう1本はGPマシンのように
アップタイプをRACINGマフラーに期待したい。
(もちろんまだ発表のないPANIGALE V4 Rに)
最近、影の薄い?D16RRも来年で10年目。w( ̄Д ̄;)w
(DESMOSEDICI RR2にも期待)
PANIGALE V4 RやDESMOSEDICI RR2と先走っているようだが
DUCATIがまたmotoGPとWSBKでダブルタイトルを獲るのは
そんなに先ではない。とニュータイプの感がそう思わせる。( ̄ー+ ̄)
2017.11.06
秋の長雨で、気付けば陽も急に短くなってきて
すぐに1週間過ぎてしまうこの頃?
気付けばPANIGALE V4の全貌が今日明らかになった。
それでも、発売日や価格や日本仕様についてはまだ水面下。
DUCATI伝統の2気筒からいよいよ4気筒。
期待もあれば、スタイルが1199や1299から大きく変化していないので
盛り上がりに欠ける声も聞かれる。
今までのスーパーバイクシリーズはモデルチェンジの度に
デザインが大きく変わり前のモデルを超えるために大胆な
デザインを取り入れてきた。好き嫌い関係なくそれくらいしないと
インパクトを得られなかった。
それだけに、今回も期待していた人には拍子抜けだっただろう。
888→916
998→999
999→1098
1198→1199
1299→V4
国産のレプリカはNSRやGSX-Rなど前のモデルを継承しつつ
新しさを出してきた。
やはり大きく変えるのは勇気のいることだろう。
(ガンダムで例えるなヘ(..、ヘ)☆\(゚ロ゚ ))
しかし、店長的バイク選びで最も重要とするところは
十分仕上がっていると思われる。
もっとも重要とするところ...
スタイル・フレーム・足周り。いろいろと、賛否両論出てくるだろう。
それでも、今回最も目玉である4気筒エンジン。
乗ってはいないが(; ̄ー ̄A
期待していいと思う。
なぜなら、DESMOSEDICIの血統を受け継いでいるから。
???
2016.09.07
今日は内?作業日。
それでも、広告の原稿作りやたまったネット業務を
先に片付け作業に入る。
便利なはずのネットも足を引っ張られる前に
貯めないよう、貯めないよう...
(パーツも片付いてきたので1日3個→1日1個で確実に(; ̄ー ̄A)
あとは、頭に溜まっていた構想。
どんどん、出していかないと新鮮なネタの鮮度が落ちていく。
今月は今まで煮詰めてきたものをやろうと。
日々お客さんと話をする中、こうゆうものがあったらという要望と
店長の考える構想がハーモニーを奏でてきた?
今月は10日に筑波ツーリストトロフィー最終戦
18日に県内ツーリング。
さらに25日にもう一発スペシャル企画!
ライテック十八番のサーキットを使って丸1日楽しむ企画です。
袖ケ浦フォレストレースウェイがベースとなりますので
当日、ライセンス取得やスポーツ走行予定の方も
是非一緒にエンジョイしましょ~
もちろん、これからサーキットという方やライテクだけでもという方も
ウェルカムです~
詳細は随時更新していきますので、25日は空けておいてください!
2016.08.25
今日も整備ラッシュ!
朝一1199PANIGALE Sのタイヤ交換。
おすすめのディアブロスーパーコルサはSPではなくSC2!
次はサス関係。
MONSTER1000はフロントフォークからオイル漏れ
1199PANIGALE Sは前後オーバーホール
緊急入庫は1198のカウルステー交換。
先日の台風で転倒したわけではないが
モノが飛んできて割れてしまった。
また台風10号が来るので対策を。
とどめは749Rのチェンジ不良。
話を聞いた感じで、シフトフォーク周りに問題とわかったので
部品を先に頼むために分解。(カメラ換えてからピンボケ率高い)
シフトフォークに組み込まれているスプリングが折れていた。
イタリアも大きな地震があったので部品の入荷も心配だが
まずはいちはやい復興を。