今年は今のところ徹夜はないが、そろそろ？な予感？

今日はMotoGP開幕戦の予選が0:00からだったのだが
直前で降った雨でレースディレクションにより
最初は1時間遅れ、次にMoto３後回し、次にMoto２後回し

結局、路面コンディションが回復できず予選中止。(ＴｗＴ。)
（砂漠だけに設備不足？）

今年は大きな移籍などあり、今シーズンの勢力図はまず予選でと
楽しみにしていただけに、残念。

結局、フリー走行の順で決勝のグリッドも決まってしまったので
ライダーによっては力を発揮できないまま中止になり
ライダーやチーム、それと観戦に来たお客さんは本当に残念。

年度末の月末に加え、来週は4時起き？の日が2日もあり
何やらサーキット＝睡眠不足という公式はいつの時代に
なっても変わらない？

いよいよ待ちに待ったMotoGPがカタールで開幕！
明日からの走行が待ち遠しい。
今年は大きな移籍があり昨年以上に話題満載で期待せずにはいられない。

今年はお店の模様替えとともに、お店でライブで観られるよう
大型モニター導入？の予定だったが第一戦にはちょっと間に合い
そうにはない（;￣ー￣A

モータースポーツカフェ目指し？段取り中なので乞うご期待！
（深夜にやることが多いMotoGP。観に来る人はいるのか？）

今日は予約で998Sレーサーの整備が午後から入庫。

長野からバイクを買いに来てくれたお客さんが、整備でも足を運んでくれる。
出来るだけ預けなくて済むように、事前に段取りして早目に帰路に付けるよう
イッキュウさんとシンクロナイズドスイミング(＞▽＜；；のように
華麗なコンビネーションでタイヤ交換とエンジンオイル交換。

←店長が替えた後輪

しかし、いろいろ作業していくと各部消耗していて
次回入庫の予定もわからないのでまとめて進めることに。

店長はタイミングベルトと冷却水交換！

イッキュウさんはブレーキ周りの整備。
長野までまた帰るので、3倍のスピードで！

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bremboマスターに交換後メタリカパッド交換とブレーキ液の交換。

暗くなってしまったが916シリーズは整備性がいいので当日納車無事完了！
トランポに積込み、いざ出陣！
(^_^)/~~　<(_ _)>

今日は久々のスポーツ走行でツインリンクもてぎ。
日差しがなく肌寒い。

1199のデモ車で初のもてぎ。というか久々のツインエンジン？
病み上がりなので目標タイムは低め(￣Д￣；；

もちろんCBR250Rのレンタルと走りのチェックも。

自転車でウォーミングアップの予定だったが、ブリーフィングや
完熟先導走行などがあり折角フル装備で来たが作業着のまま15分ほど5km走行。

それでもストレッチ効果やなにより心臓のウォーミングアップが出来た。

ストレートの長い、ツインリンクもてぎだけにRACEモードを迷わず選択。


スタンダードエンジンにスリップオンでコースイン！

速え～

筑波や袖ケ浦はフルスロットルと思い込んでただけ？
普通にアクセルオンでも速いが、もうひとひねりできる！？(＞▽＜；；

しか～し

４周もするとカラータイマーがピコーン”ピコーン”ピコーン”o(o|o)/

緊急休憩。久しぶりだからではない。PANIGALEの加速もさることながら
そこからのブレーキングもマシンホールドが難しい。

そこで、パワーの出方がマイルドなSPORTモードに変更！|||(-_-；)|||||

このままでは帰れない！再びコースイン！
すると、なんともまろやかで扱いやすい。
一気に５秒も短縮！（もとが遅い―(T_T)→）
まだ、ギヤの選定が決まらず、ブレーキング時のマシンホールドも
うまくできていない。

２本目の走行までにポジションとサスのセッティング変更。
１本目より雲が出てきて朝一より体感的に寒くなってきた。

細心の注意を払いつつ、さらなるタイムアップ目指しコースイン！
２本目はなんとかフルで走り切りたい。（そこか！）
しかし、なかなかタイムが上がらない。

しかも！

４周もするとカラータイマーがピコーン”ピコーン”ピコーン”o(o|o)/

今日はもう限界か。しかしこのままでは帰れない。
一緒に行ったメンバーから、解決策を練る店長に提案が？
「RACEモードに戻したら」
ふたたび洗礼を受けるかもしれないRACEモード～？
それはないと、思いつつ賭け？に出た店長。
ピットロードをスルスルッと走り出すとタイヤの食いつきが良くなったような？
残り１０分。最初にラップタイマーを確認するとさらに３秒短縮！
その後はチェッカーフラッグが出るまでがむしゃらに走る。

．．．真っ白に燃え尽きた。
（なんか、ウルトラマンやあしたのジョーネタが．．．世代違いにはわからん？）

結果、チェッカーの出るまで走り切り最終ラップはさらに２秒短縮。

久々の走行だったので、甘い目標タイムを設けてきたが大幅にクリアできた。
それでも、課題はたくさんある。まずは、３０分走り切るのが目標か？(＠Д＠；

筑波（１周約２km）で２０分で２０周した場合約４０ｋｍ。
もてぎ（１周約５km）で１０分で４周して、１０分充電（休息）、
１０分で４周した場合も約４０ｋｍ。

２０周と８周。いかにもてぎがハイパワーマシンの実力が発揮できるかかわかる？
（店長のタイムでは何の参考にもならん）
ハイパワーのマシンをしっかり受け止めてくれたサンスターディスク。
今日はマシンやパーツに助けられた。


番外編その１
車載も撮ったがとてもお店できる内容ではない？
変わりに、走行後にコースに登場した貴重なマシンの映像を

番外編その２
おまけ（お約束特典）その後の店長過密スケジュールは．．．

帰りに、MotoGPの時に行くステーキ屋さんは定休日で～(￣Д￣；；
別のお店開拓。
帰りに、温泉は～、時間がなくて道の駅の美味しいとちおとめミルクアイスに変更したが
代わりに地元のもので欲求を満たす～

帰りに、柏のMOVIXで期間限定上映の宇宙戦艦ヤマト2202を観て～
 

帰りに、柏の業者オークションで、明日のオークションの下見して～
 

ヘロヘロになって帰ってきました～

どこかで見た光景が！w(￣Д￣;)w

水漏れではなく、水温計の取付。

来月から開幕するレースもあり、寒さや風に負けず
多くのライダーが練習に励むが、なかなか思うように
タイムが出ないとみんなから言われる。

走り込んでいれば必ず成果は出るし
みんなが同じ状況だから大丈夫？（;￣ー￣A
日々の積み重ねが大事。

店長もいまコツコツと毎日？習得中。(＠Д＠；

今年こそはワールドワイドになる？