ライテック店長日誌 サインボード

来週の筑波ツーリストトロフィーにエントリーしたお客さんの
セットアップで今日は朝から筑波サーキット。
8時からの走行のため、徹夜で出発。(＠Д＠；

土曜ということもあり、サーキットは翌週のエントラントがひしめき合っていた。
それでも、いろいろ情報交換の場でもある。

走行時間が20分と短くなったので、作戦を練っていよいよ走行開始！

気温も高く、ライダーは汗を拭きつつ（写真取りつつ）セッティング変更まち。

なんとかセットアップをまとめることが出来た。
来週が楽しみだ。

そして、もうひとつ大事なテストが。
時間がないのでやめようかと思ったが実践が一番練習になるので
持ってきたのだが．．．一眼？デジカメ（;￣ー￣A

コンデジのほうが撮れてる？(-“-;A

きっと、いい写真があるはず．．．まだ240枚もあるから。
しかし、徹夜だったので睡魔が(-.-)Zzz･･･

今夜はMotoGP　第7戦　カタルーニャGP　予選。
やっぱり睡魔が(__)｡｡ooOZZZZ

今日は昨日買ってきた材料で大工仕事？

DUCATI用のエンジンの台が２台あるのだが
これからエンジン下ろしで使うので保管時固定用の台を製作。

ツインエンジン用のクランクケースにしか対応していない台のため
Desmosedici用も製作。メーカーからDesmosedici用の土台が出ているが８万円！
オリジナルは￥800？

出来上がった土台に916と1098のエンジンをそれぞれ載せたが
外観は似ていても重さが全然違う。
1098のエンジンは一級さんと二人で軽く持ち上がるが
916のエンジンは「ギシ！」と腰に来る。（二人の腰が．．．）＿|￣|○､;　○|￣|＿

この重量の差は走りに必ず違いが出る。タイヤがついていて転がしていると
わかりにくいが、ブレーキングやコーナーリングに大きく影響していると
改めて感じた。

調子の乗って作っていたら明日の車検の整備が．．．（ほかにもいろいろ仕事してます～）

ライテック

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昨日から急ぎの課題があり夜な夜な頑張って
結構進めたので今日は昼過ぎからピットで作業。

来店した常連さんに「てんちょう仕事してる！」って言われた．．．（;￣ー￣A

たしかにこの１週間はカウンターの作業が多かったが
見えないところ(時間帯？）でいつも作業している。

いつもより、お客さんも少なかったので滞っていた
中古車を仕上げてたら作業が続々と．．．

それでも、今日は明け方まで課題をしていたので「定時で閉めよう！」と切り替えたら
お客さんに「定時なんてあるの？」って言われた．．．、ヽ｀(~д~*)、ヽ

皆さんの誤解を解くのは相当難しそうだ。

それにしても、今日はみなどこに行ったのだろう？

みなさんはイタリアGPはもうご覧になったでしょうか？
（本当は今夜かと思って案内しようと思ったが昨日深夜だった（;￣ー￣A）

今年の地上波は平日とかでも水曜とか木曜とか変則的すぎ(=｀(∞)´=)
店長は第１戦見落としたのをきっかけにＧ＋に加入しました。（月々￥1500くらい？）
いままでのように、翌週の日曜放送なんてときは、お客さんや業者さんから結果聞かないよう大変だったがリアルタイムで見られるので、ひとつ問題解決！
しかし、予選も決勝もMoto3もMoto2もぜ～んぶやるので寝不足問題が発覚！

やっぱり、現場で生で見られたら一番いいですよね～と行っている間に
今週の６日土曜から日本グランプリのチケット予約が始まる！
ライテックでも購入できますが指定席や専用駐車場は数に限りがあるので確実に欲しい方は
６日までに店長まで！（近！）

今日は朝からオークション。

毎週、DUCATIの出品台数は全カテゴリーで４０台程度。
１回のオークションが２０００台くらいなので少なめ。
自動販売機で当たりの出る確率 1/ 50に近い。（らしい）

その中で、さらにスーパーバイクシリーズを探すとなると
より難しくなってくる。

DIAVELやMONSTER1200/821なども多く出品されているので
落札しようかと思うこともあるがまずは「スーパーバイクを極めてから」と
店長の“ぶれない”姿勢は相当堅い。

今日は1199PANIGALE

そして748Monoposto

全SBKラインナップが揃ったら、次のカテゴリー？
もちろん頼まれればなんでも買ってきます～（やっぱゆるい．．．（;￣ー￣A）