2009.03.25
衝撃の真実
昨日はブリジストン走行会。
深夜に出動したらなんと“ミニ雹”が．．．
とっても寒い。。。
レポートはこちら
やっと1000km走ったDesmosedici RR号は
エンジンオイルとフィルター交換で6000rpmから
開放され7000ｒｐｍまで回してよくなるが1000ｒｐｍなんて
あ！ちゅう間。（後ほど衝撃の真実が！）
今回はお客さんに混じって走ろうと思ったが
デスモセディチ号はなんとレーサークラスに
クラス分け．．．(￣_￣ i)
まだ慣らしなのでＳＴ600や1000ccの邪魔にならないかと
主催に確認したら、シングルや2スト250ccが多いので
大丈夫と言われたが．．．(￣_￣ i)
1回目の走行は8：30とまだ肌寒い。
バイクの価格を考えるとバイクが傾かない．．．（;￣ー￣A
慣らしなので7000rpmまでだとすぐ6速に入る。
シフトダウンも気を使い回転数が上がらないよう慎重に．．．
少排気量に囲まれてドキドキの1走行目は無事終了。
2回目は何とかもう少し走れるよう自己リミッターカット！
空気圧のセッティングも換えいざ出陣！
（唯一の走行画像）
これはＤＤＡのデータ。
結構このデーターロガーは遊べる。
そして衝撃の真実を記録したもの。
この波形は回転数のデーターだ。
真中に1本だけ伸びた“怪しい波長”
画面の左へ行くと恐ろしい結末が．．．
13940ｒｐｍ？ (＠Д＠；
慣らし終了？？？？？？？？？？？？
そして再び襲うアクシデントが．．．
