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2010.04.07

またまた事件? 中間報告

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次から次へと災難続き。とりあえず雨

2010.04.07

あぶなかった〜

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ブリヂストン走行会はいつも大勢参加するのでパドックが満車になる。そのため前日からいかないといい場所が取れない。結局、出発したのは11時半。果たして何台目になるか?筑波サーキットはピットが少ないので20番目位にならばないと確実に取れない。そんなこと考えながら柏から高速に乗ったとき事件が

2010.04.06

微妙

今日は休み?だったが商談や整備で忙しかった。

そんでもって明日の準備...
タイヤウォーマー用の発電機もオイル交換とエアクリーナー清掃。

そして夜になってデスモセディチRR完成!(;-_-) =3

しかし、夕方から明日の天気が微妙。
これから出発するが(2時間遅れ(; ̄ー ̄A)今まで(=徹夜(; ̄ー ̄A)に
比べたら全然早いが慣れないことしてるからかな~
そしたら新しいアイテムの撮影でもするか~

2010.04.05

今年は違う?

コーヒーセット( ̄ー+ ̄)

準備は出来たがいつからでることやら(-“-;A …

そして、今年も...あいかわらず(;´▽`A“

めったに見れないアングル


いい焼け色だ~

(この短さが忙しさ?を表している。水曜は間に合うのか?)

2010.04.04

春爛漫?

この週末もたくさん働いた?
ドカのベルト交換

ドカの乾式クラッチメンテ

MVアグスタのタイヤ交換

ピットは春らしくなってきたが外はさむ~{{{{(+ω+)}}}}

飛び込みで入ってきたXR50モタード。
白煙が止まらないらしい。
お客さんも原因が知りたいというので野外だが、あっ!ちゅー間にエンジン分解。

なんかスッキリしないバラしかた?ヘッドもワイヤーでフレームにつながって...
NSF100はフレームに挟み込むようにエンジンが積んであるのでそのままばらせるが
エイプやXRは真上をフレームが通っているのでヘッドがフレームにあたり抜けない。
この、長いスタッドボルトのせいで...

そんでもってまたエンジン降ろしヾ(;´▽`A“

ピストンガリガリ君(; ̄ー ̄A

ピット作業に専念してすっかりホームページが進んでない?ようで進んでるのでみなさま各部チェックお願いします~

店長の秘密部屋もPCから飛び出して、実写化中?
(家から非難してきたブツってどっちが家だ!?)

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