ライテック店長日誌 サインボード

納車整備と車検整備でピットはフル回転！(＠Д＠；

土日は陸運局がやっていないので持込のタイミングで
納車がかなりずれ込むこともあり特に部品待ちではない
車検の預かりは1週間を目指している。

今日は登録・車検・廃車を一気に進めるため袖ヶ浦と千葉の陸運支局をハシゴ？

週末納車予定なので“整備の神様”に隙を与えないように整備！整備！（;´▽｀A“

今回ばかりは“整備の神様”も付け入る隙がないと思いきや
急にバイクの容態が．．．(￣△￣；）
エンジンはかかりも良く、吹けあがりも悪くないが、本来の“感じ”ではない。
少し咳き込んだ感じでだが、これはこうゆうモノだと捉えてしまえばそこで終わり。
点火系も点検、診断機で検査するもエラーなし。

和尚さんと一休さんの問答のように、店長と一級さんの問答がピットではじまる。

走行4500kmのバイクが早々おかしくなるはずもなく、点検も整備もしっかりやった。
そうなるともう、考えられないようなことしかない。
ポク、ポク、ポク、チーン！ まさか！

1198から前後シリンダーに対して1個づつランダムセンサーが装備されている。

メインハーネスにつながれているカプラーを入れ替えると．．．（2個とも同じパーツ）
これぞ、DUCATIというレスポンス！

今回は“整備の神様”の出番なし。

普通に走っていれば「外車だから」「イタ車だから」と
片付けられやすいことが多いDUCATI。
みなさんの中で、「本来の“感じ”ではないけど、どっちかわかんない！でも気になる。」
と思ったら
ライテックの和尚と一級に相談を～

一級さん「はぁ～い。慌てない慌てない。一休み一休み・・・。」
店長　　　「一休みしてもいいですか～(＠Д＠；」

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